日本大型制造商信心一年內(nèi)首次惡化 關稅擔憂加??!日本大型制造商的商業(yè)信心一年內(nèi)首次出現(xiàn)惡化,部分原因是對特朗普關稅政策的擔憂。美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口汽車加征25%的關稅,自4月3日起執(zhí)行,并計劃在未來幾周內(nèi)將關稅擴大到適用的汽車零部件,直至5月3日。
根據(jù)日本央行發(fā)布的“短觀”季度調查,大型制造商經(jīng)濟景氣指數(shù)從12月份的14降至12,這是四個季度以來的首次下滑。該指數(shù)衡量的是預計經(jīng)濟形勢良好的企業(yè)比例減去悲觀企業(yè)比例。研究機構Frost & Sullivan的全球移動出行客戶負責人Vivek Vaidya表示,美國是亞洲汽車制造商不可替代的市場,來自日本和韓國的市場領導者將受到這一關稅公告的巨大影響。
對于豐田汽車公司和日產(chǎn)汽車公司等主要制造商來說,美國的汽車關稅是一個嚴重憂慮。汽車是日本對美國的最大出口產(chǎn)品,2024年占所有出口的28.3%。AutoForecast Solutions總裁兼CEO Joe McCabe指出,即使汽車制造商想將生產(chǎn)轉移到美國以避免關稅,工廠搬遷也不是簡單的事情,這將需要數(shù)十億美元的投資。資產(chǎn)管理集團Comgest的投資組合經(jīng)理Richard Kaye在接受采訪時表示,雖然豐田和日產(chǎn)等重量級公司在美國擁有大型生產(chǎn)設施,但它們無法增加足夠產(chǎn)能來抵消關稅影響。他認為這些公司將不得不自己承擔成本,而這將非常艱難。
值得注意的是,日本汽車制造商在墨西哥也設有工廠,而特朗普對墨西哥進口商品的關稅上個月已經(jīng)生效,進一步加劇了日本汽車制造商的困境。
日本首相石破茂表示,他的政府正在進行最后努力,試圖使日本免除美國汽車關稅。他表示,如有必要,他愿意飛往華盛頓與特朗普直接談判。日本依賴出口的經(jīng)濟還受到海外需求放緩和原材料成本上升的影響,而這一切又因日元走弱而惡化。美元兌日元匯率近期在150日元附近交易,比五年前110日元的水平大幅上升。
日本央行將于4月1日結束貨幣政策會議,討論進一步加息的可能性,“短觀”調查結果將成為決策的關鍵數(shù)據(jù)之一。調查顯示,受益于健康的旅游業(yè)流量,大型非制造業(yè)企業(yè)的信心從33點上升到35點,顯示服務業(yè)仍保持韌性。日本政府近期報告稱,該國失業(yè)率為2.4%,較前一個月略有改善,表明盡管面臨諸多挑戰(zhàn),日本勞動力市場仍保持相對穩(wěn)定。
隨著特朗普政策引發(fā)全球混亂,美國4月份消費者信心數(shù)據(jù)跌至有記錄以來第二低的水平,短期和長期通脹預期也飆升至數(shù)十年高點
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