只是時間問題!仇雨菁:中國未來一定會有領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè) 智能化加速帶來機遇!3月27日至31日,2025中關(guān)村論壇年會在北京舉辦。芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁在論壇期間表示,未來中國一定會誕生全球領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè),中國汽車市場的智能化快速迭代對芯馳科技既是挑戰(zhàn)也是機遇。
芯馳科技成立于2018年,專注于提供高性能、高可靠的車規(guī)芯片產(chǎn)品和解決方案,覆蓋智能座艙和智能車控等領(lǐng)域。目前,芯馳全系列產(chǎn)品已完成超百萬片規(guī)?;慨a(chǎn),服務(wù)超過260家客戶,擁有超200個定點項目,覆蓋了中國90%以上的車廠及多個國際主流車企。
車規(guī)芯片的研發(fā)量產(chǎn)周期較長,投入大,需要豐富的經(jīng)驗。國內(nèi)相關(guān)人才儲備稀缺,芯馳科技成立初期面臨諸多困難。當時客戶常常問的是“誰已經(jīng)用了”“出了質(zhì)量問題誰來負責”。這也是國內(nèi)從事高性能、高可靠車規(guī)芯片研發(fā)的企業(yè)較少的原因之一。
歐洲有BBA三大車廠,誕生了恩智浦、英飛凌等車規(guī)芯片企業(yè);美國和日本也有大車廠,相應(yīng)誕生了飛思卡爾、瑞薩等全球領(lǐng)先企業(yè)。中國占到全球市場近三分之一的汽車產(chǎn)銷量,智能化和電動化引領(lǐng)全球,因此未來中國一定會有領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè),這只是時間問題。
汽車不同于普通消費電子,對安全性、可靠性和長期性的要求特別高。車規(guī)芯片需聚焦于功能安全、信息安全和長期質(zhì)量穩(wěn)定。芯馳科技有兩個主要應(yīng)用方向:智能座艙和智能車控。智能座艙解決車內(nèi)人機交互問題,相當于汽車的“大腦”;智能車控則包括智能底盤、懸架、轉(zhuǎn)向、剎車、制動等,是汽車的“小腦”,與安全、運動和駕駛舒適性密切相關(guān)。芯馳科技已有超過800萬顆芯片的量產(chǎn)出貨,至少五六百萬輛車搭載著其芯片在行駛。
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