2025年初，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖迎來(lái)重大變化。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的1-2月各省份汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)，廣東從全年第一降至第二，重慶從第三滑至第五，上海則從第六跌至第十二位。與此同時(shí)，中部地區(qū)的“造車(chē)軍團(tuán)”表現(xiàn)搶眼：安徽超越廣東，汽車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)量均躍居全國(guó)首位，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破；湖南和河南在比亞迪等車(chē)企的加持下，汽車(chē)產(chǎn)量增幅顯著，雙雙進(jìn)入全國(guó)前十。

隨著新勢(shì)力崛起，中部省份正重塑全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。然而，在皖湘豫快速發(fā)展的背景下，同處中部的傳統(tǒng)“造車(chē)大省”湖北卻略顯失意，被擠出全國(guó)十強(qiáng)。盡管一兩個(gè)月的數(shù)據(jù)難以反映長(zhǎng)期趨勢(shì)，但這些變化仍值得關(guān)注。

安徽汽車(chē)產(chǎn)量44.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.3%，占全國(guó)比重9.99%；新能源汽車(chē)產(chǎn)量23.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132.1%，占全國(guó)比重12.89%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均超過(guò)廣東，位居全國(guó)第一。奇瑞集團(tuán)、蔚來(lái)汽車(chē)、大眾安徽、合肥比亞迪、江汽集團(tuán)、合肥長(zhǎng)安、漢馬科技7家整車(chē)企業(yè)以及2800家零部件廠(chǎng)商集聚于此，形成“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動(dòng)的局面。安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)六十年代，但一度處于劣勢(shì)。2016年，安徽汽車(chē)產(chǎn)量為139.12萬(wàn)輛，排名全國(guó)第八，此后逐年下滑。2019年，全省汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H77.62萬(wàn)輛，占比3.6%。安徽逆襲的關(guān)鍵在于押注新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，尤其是引進(jìn)蔚來(lái)和與大眾的合作。

湖南今年汽車(chē)產(chǎn)量也增長(zhǎng)迅猛，1-2月達(dá)到22.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)235.49%，排名由去年第十八位提升至全國(guó)第八。湖南新能源汽車(chē)產(chǎn)量14.41萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年，排名提升至全國(guó)第四。長(zhǎng)沙比亞迪基地是主要貢獻(xiàn)者，湘潭吉利基地和長(zhǎng)沙廣汽埃安工廠(chǎng)也發(fā)揮了重要作用。目前，湖南有12家新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，形成了客車(chē)、乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)同步發(fā)展的格局。

河南同樣表現(xiàn)出色，1-2月汽車(chē)產(chǎn)量22.21萬(wàn)輛，排名升至全國(guó)第九。同期，河南新能源汽車(chē)產(chǎn)量10.19萬(wàn)輛，排名全國(guó)第八。鄭州比亞迪整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到54.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.8%。比亞迪還帶動(dòng)了一批零部件企業(yè)在鄭州航空港區(qū)聚集，基本實(shí)現(xiàn)本地化配套。專(zhuān)家認(rèn)為，湖南和河南通過(guò)綁定頭部企業(yè)和政策扶持，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的彎道超車(chē)。

相比之下，湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不盡如人意。1-2月累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)15.98萬(wàn)輛，較去年同期減少6萬(wàn)多輛，排名全國(guó)第十三位。湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為5.36萬(wàn)輛，明顯低于安徽、湖南和河南。湖北提出助力東風(fēng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的目標(biāo)，試圖扭轉(zhuǎn)局面。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能布局正加速向區(qū)域集群化演進(jìn)，中部省份紛紛加快重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，力爭(zhēng)在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占領(lǐng)先身位。