近日,一輛小米SU7在高速公路上發(fā)生碰撞后車輛爆燃,導致3人身亡,引發(fā)廣泛關(guān)注。4月1日晚,雷軍在社交媒體上回應(yīng)了這起事故。
關(guān)于網(wǎng)上流傳的安徽事故發(fā)生后,小米官方未聯(lián)系家屬的說法,小米表示,在碰撞發(fā)生后立即與車主取得聯(lián)系,并了解到當時并非車主本人駕駛。同時,緊急救援呼叫車上乘員,并報警、呼叫120急救服務(wù)。3月30日,專項小組趕赴銅陵,在警方指導下配合調(diào)查取證工作,并于31日晚提交了車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。3月31日,小米嘗試與家屬會面,但截至答網(wǎng)友問發(fā)出時,仍在等待會面通知。
針對事故車輛被拉回北京的說法,小米澄清稱這一說法不實,事故發(fā)生后警方介入調(diào)查,目前尚未接觸到事故車輛。
關(guān)于事故發(fā)生時的路況和車速情況,事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道并改道至逆向車道。事故發(fā)生前,車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h的速度行駛。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,最終車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后確認的時速約為97km/h。
對于車輛起火的原因,當?shù)鼐揭讶娼槿胝{(diào)查?;谀壳耙阎闆r,推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后,整車系統(tǒng)嚴重受損導致。由于尚未接觸事故車輛,暫時無法進行進一步分析。
關(guān)于事故發(fā)生時車門是否能打開的問題,小米表示尚未接觸事故車輛,因此無法確定事故時車門是否可以打開。
在事故發(fā)生時,NOA提示“注意障礙”后啟動減速,約1秒后駕駛員接管,NOA功能退出。小米SU7標準版具備前向防碰撞輔助功能,包括碰撞預警和緊急制動,作用對象為車輛、行人和二輪車,但不響應(yīng)錐桶、水馬、石頭、動物等障礙物。
近日,一輛小米SU7在高速公路發(fā)生碰撞后車輛爆燃,造成3人身亡,引發(fā)廣泛關(guān)注。4月1日晚,雷軍在社交媒體上回應(yīng)了“SU7爆燃致3死”事故
2025-04-02 07:15:09中新社五問小米SU7爆燃事故4月1日,小米汽車客服人員針對“小米SU7在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”的報道進行了回應(yīng),確認事故車輛為SU7標準版。小米SU7共有三款配置:標準版、Pro版和Max版
2025-04-01 13:01:19小米回應(yīng)汽車高速上碰撞爆燃4月1日,有報道稱小米SU7在高速路上發(fā)生碰撞后爆燃導致人員傷亡。澎湃新聞記者聯(lián)系了安徽銅陵市公安局交警支隊,但對方表示無法透露更多信息。小米方面尚未對此事作出官方回應(yīng)
2025-04-01 11:24:31SU7高速上碰撞爆燃