富國銀行周二發(fā)布的報(bào)告指出,特斯拉投資者的痛苦可能尚未結(jié)束。該行分析師重申了對特斯拉的“減持”評級,并將該股列入到其“戰(zhàn)術(shù)性(減持)觀點(diǎn)名單”中,表明短期內(nèi)股價(jià)不太可能出現(xiàn)明顯反彈。
分析師科林·蘭根在報(bào)告中表示,有多個(gè)理由顯示特斯拉股價(jià)可能會進(jìn)一步下跌,繼續(xù)向每股130美元的目標(biāo)價(jià)靠攏。特斯拉股價(jià)周二收于268.46美元,盡管當(dāng)天漲幅達(dá)到3.59%,但年內(nèi)仍然累跌33.52%。若按富國銀行的目標(biāo)價(jià),該股的下跌空間接近52%。
富國銀行認(rèn)為特斯拉未來面臨幾大難題。首先,汽車交付量可能令人失望。特斯拉在歐洲、美國等地的銷量有所放緩,第一季度的交付量可能低于預(yù)期。富國銀行預(yù)計(jì),特斯拉2025年在歐洲的交付量將減少40%,北美將減少3%。此外,特斯拉CEO埃隆·馬斯克與特朗普政府的關(guān)系以及他推動削減政府預(yù)算和縮減聯(lián)邦員工的舉措,引發(fā)了全美范圍內(nèi)針對特斯拉的抵制潮,進(jìn)一步影響了銷量。
其次,盈利下滑在即。富國銀行警告稱,銷售放緩將進(jìn)一步拖累特斯拉的盈利表現(xiàn)。由于過去兩年特斯拉已多次降價(jià),公司缺乏推動銷量增長的新手段。特朗普政府可能取消每輛7500美元的聯(lián)邦稅收抵免,這將加劇特斯拉的銷售困境。富國銀行預(yù)計(jì),交付量減少和降價(jià)的雙重打擊將導(dǎo)致特斯拉2025年每股收益下降25%。
再者,低價(jià)車型存疑。先前,華爾街對特斯拉股價(jià)的樂觀預(yù)期主要基于其即將推出的一款低價(jià)車型(售價(jià)低于3萬美元)。然而,富國銀行認(rèn)為這款車可能不會如市場預(yù)期那樣很快推出。Langan指出,發(fā)布日期臨近仍缺乏詳細(xì)信息,讓他們對這款經(jīng)濟(jì)型車型持謹(jǐn)慎態(tài)度。即便特斯拉推出低價(jià)車型“Model 2.5”,也可能影響整體利潤率,因?yàn)椴糠窒M(fèi)者可能會從較昂貴的車型轉(zhuǎn)向較便宜的車型。富國銀行估算,新車型的推出通常會蠶食相關(guān)現(xiàn)有車型16%的銷量。
縣城貴婦最愛的“秋褲”品牌Lululemon遇到了一場大考驗(yàn)。盡管其2024年的財(cái)報(bào)表現(xiàn)不錯(cuò),但股價(jià)卻出現(xiàn)了崩盤
2025-03-31 20:09:03縣城貴婦最愛的秋褲股價(jià)崩盤