4月4日是清明小長假第一天,許多市民外出祭掃、踏青。武漢地鐵4號線永安堂站從清晨開始迎來客流高峰。不少市民手捧鮮花等祭掃物品。站廳內的手扶電梯已全部調整運轉方向,快速疏散站臺上的客流。絕大多數閘機已調整為出站模式,僅保留少量進站閘機。盡管車站客流大,但井然有序,沒有出現明顯的積壓。
清晨4點,工作人員就開始整備站內相關設備,對所有閘機、電梯等進行了功能性測試,仔細檢查每一處鐵馬及標志,確保早間掃墓集中出行需求得到滿足。清晨7點多,永安堂站就有一波出站客流。8時20分,出站乘客明顯增加,值班站長沈媛媛立即組織調整客流流線,將站內20組閘機設置為17組出站、3組進站,并按照預案擺好單循環(huán)通行鐵馬陣。
自3月下旬開始,永安堂站的掃墓客流逐漸增多,車站提前移動安檢位置,增設大幅指引標志37個、卷軸標志15個,優(yōu)化確定了3條客流組織流線,全力保障潮汐客流快進快出。
上午10時許,第一波返程客流回到地鐵站,車站閘機通道調整為10進10出;半小時后,進站客流達到最高峰,進站閘機通道調整為16組。在出入口、安檢處、站臺等重點位置,設置了多個崗位,確保乘客快速通行。
為了方便掃墓乘客出行,4日至6日,4號線開班至中午1時,按照柏林至武漢火車站單一大交路組織運營;中午1時起,恢復大交路(柏林至武漢火車站)、小交路(玉龍路至武漢火車站)組織運營。在永安堂站客流高峰時段,行車間隔控制在3分鐘以內,每小時疏散能力超過萬人。
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