美國總統(tǒng)特朗普于4月2日正式簽署了針對(duì)多國的加征關(guān)稅行政令,宣布將對(duì)貿(mào)易伙伴加征10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”,并對(duì)一些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。不同國家和地區(qū)將面臨不同的關(guān)稅稅率,其中日本進(jìn)口產(chǎn)品將被征收24%的關(guān)稅。此外,特朗普在3月26日宣布的針對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的命令也于4月3日正式生效。美國的“關(guān)稅寒冬”最終波及到了日本,引發(fā)了日本政界和產(chǎn)業(yè)界的焦慮和反對(duì)。
這一政策首先沖擊了日本股市。4月3日,日經(jīng)225指數(shù)一度回落至34102點(diǎn),跌幅擴(kuò)大至4.5%,這是自去年8月初以來的最低水平,也是今年以來的最大盤中跌幅。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱,特朗普的關(guān)稅政策將直接導(dǎo)致日本今年的實(shí)際GDP下降0.4%左右,如果考慮到“特朗普2.0”一系列政策及各國報(bào)復(fù)措施的影響,日本實(shí)際GDP下行壓力最高可達(dá)3.6%。
汽車關(guān)稅的打擊尤為顯著。日本首相石破茂表示,美加征汽車關(guān)稅將對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù),2024年日本對(duì)美汽車出口額超過6萬億日元,占日本對(duì)美出口總額近三成,也占日本汽車行業(yè)總出口的28%。豐田、日產(chǎn)等日本主要車企不僅從本土向美國市場(chǎng)出口汽車,還在墨西哥等地進(jìn)行組裝并向美國出口,因此汽車關(guān)稅實(shí)際上給日本車企造成了海內(nèi)外整體性的貿(mào)易壓力。受此影響,日本大型制造商反應(yīng)劇烈。日本央行4月1日發(fā)布的短期經(jīng)濟(jì)觀察顯示,大型制造商經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)從去年12月份的14點(diǎn)降至今年3月的12點(diǎn),為四個(gè)季度以來首次下滑,反映出制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)預(yù)期信心走低。
面對(duì)這一局勢(shì),日本政界迅速作出回應(yīng)。石破茂召開記者會(huì)表示,美國的關(guān)稅措施極其令人失望,并將召集內(nèi)閣成員商討對(duì)策,派遣高級(jí)官員赴汽車產(chǎn)業(yè)集中地區(qū)調(diào)研,同時(shí)采取放寬融資標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)中小制造業(yè)提供業(yè)務(wù)支持等措施。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治也稱,日本對(duì)美方相關(guān)措施感到極其遺憾,并將繼續(xù)敦促美方豁免日本關(guān)稅。日本外相巖屋毅則前往比利時(shí)參加北約外長會(huì)及美日韓外長會(huì),預(yù)計(jì)將在會(huì)談中再次就關(guān)稅問題與美方協(xié)商。