2025年4月5日,星期六,農(nóng)歷三月初八,國內(nèi)油市休市。距離4月17日24時的油價調(diào)整還有12天時間。本周期油價計價統(tǒng)計工作僅過去1天,開局油價大漲,漲幅突破上調(diào)線,目前處于上調(diào)狀態(tài)。
2025年第7次油價調(diào)整已于4月3日零點開啟,汽、柴油分別上調(diào)了230元/噸和220元/噸,折算為每升油價上漲0.18-0.20元。本次調(diào)整后,全年油價呈現(xiàn)“3漲3跌1擱淺”,汽油總體從下跌175元/噸變?yōu)樯蠞q55元/噸,柴油總體從下跌165元/噸變?yōu)樯蠞q55元/噸,折算為每升油價上漲0.04-0.05元。
4月5日,周期統(tǒng)計工作僅過去1個工作日,參考原油變化率為2.90%,預計汽柴油將上調(diào)150元/噸,折算為每升油價上漲0.1-0.11元。下一油價調(diào)整窗口將在2025年4月17日24時開啟。
國際油價方面,5日盤中出現(xiàn)下跌。美國WTI 5月原油期貨電子盤價格周六報價下跌5.78美元,跌幅8.63%,報61.17美元/桶。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨報價下跌5.26美元,跌幅7.54%,報64.54美元/桶。在OPEC+會議前,油價已因關(guān)稅恐慌連續(xù)暴跌,加上OPEC+意外宣布增產(chǎn)導致原油價格暴跌,創(chuàng)自2021年疫情以來的最低價位。此外,IMF等機構(gòu)對全球經(jīng)濟“軟著陸”的質(zhì)疑以及北半球消費旺季需求不及預期,形成供給增加而需求減弱的局面。盡管白宮豁免石油關(guān)稅,但工業(yè)品成本傳導仍將壓制用油需求。美國服務(wù)業(yè)3月份放緩至九個月來的最低水平,加劇了美國經(jīng)濟衰退預期,進一步拖累需求前景。
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