北京啟動(dòng)列車空調(diào)清肺作業(yè)。

進(jìn)入四月，北京等地陸續(xù)進(jìn)入楊柳飛絮期。飛絮不僅擾人，更會(huì)給火車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行帶來麻煩。北京青年報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局北京車輛段了解到，北京局已全面啟動(dòng)配屬列車空調(diào)系統(tǒng)“清肺”作業(yè)。截至目前，已陸續(xù)完成700余節(jié)列車空調(diào)系統(tǒng)的清洗工作，保證在飛絮盛飛期為旅客提供一個(gè)清涼、舒適、干凈的乘車環(huán)境。

4月9日下午，北京車輛段北京西庫(kù)檢車間，上午從西寧抵京進(jìn)入庫(kù)檢車間的T176次列車正在準(zhǔn)備進(jìn)行空調(diào)清洗。19節(jié)編組的列車停在軌道上，一眼望不到頭。一臺(tái)足有3層樓高的黃色移動(dòng)作業(yè)臺(tái)橫跨車廂，空調(diào)的清洗需要車輛電工師傅爬上平臺(tái)頂端，佩戴安全繩操作。張棟梁、宋穎劍打開硬座車廂頂部空調(diào)機(jī)組的蓋板，并使用高壓水槍徹底清除附著在蒸發(fā)器、冷凝器等裝置上的楊柳絮和污垢。在高壓水柱的強(qiáng)力沖刷下，一片片絮狀物隨著水流被沖刷下車，蒸發(fā)器、冷凝器又露出了本來的模樣。

“現(xiàn)在南下的火車已經(jīng)開啟了空調(diào)機(jī)組，如果大量楊柳絮附著在空調(diào)的冷凝器上，會(huì)影響空調(diào)的換熱效率，乘客在車廂內(nèi)直接的感受就是悶熱。所以每到春季楊柳絮盛飛期，車輛段都會(huì)及時(shí)對(duì)列車的空調(diào)機(jī)組進(jìn)行全面‘清肺’作業(yè)。”北京車輛段北京西庫(kù)檢車間副主任任思宇介紹。

除了車頂?shù)目照{(diào)外機(jī)，車輛電工還會(huì)對(duì)車內(nèi)空調(diào)的濾網(wǎng)進(jìn)行清潔。“濾網(wǎng)和我們家里空調(diào)用的過濾網(wǎng)差不多，主要是過濾列車內(nèi)空氣中的灰塵，提升空氣質(zhì)量?！北鼻鄨?bào)記者發(fā)現(xiàn)，列車空調(diào)濾網(wǎng)的摘取不僅麻煩而且作業(yè)環(huán)境狹小，車輛電工需互相配合，鉆進(jìn)空調(diào)機(jī)組內(nèi)部取下濾網(wǎng)。濾網(wǎng)的清洗同樣會(huì)使用高壓水槍，沖刷后，附著一層灰塵的濾網(wǎng)也變得通透起來。

據(jù)了解，北京車輛段自4月1日起對(duì)配屬列車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)施深度清潔，作業(yè)聚焦蒸發(fā)器、冷凝器及雙濾網(wǎng)等關(guān)鍵部件，通過高壓沖洗清除翅片和濾網(wǎng)縫隙楊柳絮殘留，確保空調(diào)機(jī)組換熱效率穩(wěn)定。截至目前，北京車輛段已完成對(duì)北京、北京西、石家莊、南口、邯鄲等區(qū)域55組共704輛列車空調(diào)系統(tǒng)清潔作業(yè)，全部作業(yè)預(yù)計(jì)4月15日前收官。后期，車輛段將根據(jù)楊柳絮動(dòng)態(tài)開展常態(tài)化清理，持續(xù)強(qiáng)化空調(diào)設(shè)備技術(shù)保障，提升旅客出行體驗(yàn)。