良好的地方發(fā)展環(huán)境需要通過更給力的政策優(yōu)惠和更貼心的公共服務(wù)來提升,而不是通過不講原則、網(wǎng)開一面的方式降低標(biāo)準(zhǔn)。希望更多地方能以車檢跨省“通關(guān)”為反面教材,端正發(fā)展理念,完善行政執(zhí)法環(huán)境,讓嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群蛧?yán)格的監(jiān)管成為地方發(fā)展的硬核名片。
有群眾舉報(bào)稱,近年來,靠近安徽的河南周口的一些縣市鄉(xiāng)鎮(zhèn)陸續(xù)開設(shè)了多家機(jī)動(dòng)車檢測站,主要客戶群體是安徽等地車主,主打“賣點(diǎn)”是不合格車輛也能“包過”。記者暗訪后證實(shí)了這一情況。目前,周口市已成立聯(lián)合調(diào)查組,對(duì)報(bào)道涉及的機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查;在調(diào)查結(jié)果明確前,暫停相關(guān)業(yè)務(wù)。對(duì)于涉嫌違法違規(guī)的行為,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理。
車輛前擋風(fēng)玻璃裂了,尾氣也不達(dá)標(biāo),在安徽被告知車檢不合格后,一些車主選擇去河南“碰碰運(yùn)氣”,這已經(jīng)成了公開的秘密。機(jī)動(dòng)車檢測旨在確保汽車各項(xiàng)性能指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,其質(zhì)量水平和規(guī)范程度關(guān)乎駕乘人員和其他車輛行人的安全,也關(guān)系到污染治理和環(huán)境保護(hù)。一些檢測機(jī)構(gòu)放松標(biāo)準(zhǔn)讓問題車輛過檢,看似一拍即合,實(shí)則為交通安全埋下了隱患,削弱了機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)的公信力。
近年來,機(jī)動(dòng)車檢測領(lǐng)域亂象頻發(fā),一些機(jī)動(dòng)車檢測站通過“非正常”手段讓車輛過檢屢見不鮮,如手剎制動(dòng)不達(dá)標(biāo)踩腳剎蒙混過檢、剎車燈不亮開示寬燈替代、尾氣不合格使用屏蔽器篡改車輛數(shù)據(jù)等。這些行為已經(jīng)形成了一條包括檢測站工作人員、“黃牛”、作弊工具生產(chǎn)銷售商等多方在內(nèi)的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。
亂象背后的原因復(fù)雜,準(zhǔn)入門檻較低、市場過度飽和導(dǎo)致大量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行不正當(dāng)競爭;違法成本較低,檢測機(jī)構(gòu)被處罰金額小于違法所得;部分車主認(rèn)為年檢過勤、標(biāo)準(zhǔn)過高而另辟蹊徑規(guī)避檢測。此外,監(jiān)管部門對(duì)異常檢測站點(diǎn)檢查監(jiān)督的力度和能力不足,部門和地區(qū)間的監(jiān)管協(xié)作力度不足,單個(gè)部門職責(zé)范圍的局限性削弱了監(jiān)管效率,異地初檢未通過記錄缺乏共享機(jī)制,跨省數(shù)據(jù)壁壘也讓監(jiān)管失去了重要抓手。