2024年L2級(jí)自動(dòng)駕駛普及率近60% 中高端市場(chǎng)引領(lǐng)增長(zhǎng)
2024年L2級(jí)自動(dòng)駕駛普及率近60% 中高端市場(chǎng)引領(lǐng)增長(zhǎng)！根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)乘用車市場(chǎng)符合L2級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的乘用車在新車中的占比將從2023年的52.1%增長(zhǎng)至59.7%。尤其在10萬(wàn)元人民幣以上的中高端車型市場(chǎng)，這一比例接近70%。
中高端車型消費(fèi)者對(duì)高階駕駛輔助功能的感知將在未來(lái)幾年逐漸由亮點(diǎn)配置轉(zhuǎn)變?yōu)榛九渲谩＿@些功能的價(jià)值將取決于它們能在多大程度上解放駕駛員的注意力以及是否能為駕乘人員帶來(lái)愉悅體驗(yàn)。
自動(dòng)駕駛等級(jí)劃分依據(jù)SAE標(biāo)準(zhǔn)分為L(zhǎng)0到L5六個(gè)級(jí)別，L2級(jí)別代表“部分自動(dòng)駕駛”，包括自適應(yīng)巡航、車道保持輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。傳感器系統(tǒng)則包含攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)等。隨著L2級(jí)別的普及，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車廠商開(kāi)始集成自動(dòng)變道與擁堵輔助功能。規(guī)模效應(yīng)下，垂直整合供應(yīng)鏈如自主研發(fā)域控制器進(jìn)一步壓縮成本，使硬件成本降至整車成本的5%以內(nèi)。
高階駕駛輔助功能的普及為智能駕駛的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，用戶開(kāi)始習(xí)慣于將部分駕駛行為交給車輛。隨著數(shù)據(jù)積累與算法完善，智能駕駛功能將更好地覆蓋城區(qū)環(huán)境，在全駕駛場(chǎng)景下提供支持。長(zhǎng)期來(lái)看，智能駕駛的發(fā)展將改變商業(yè)模式，出行服務(wù)屬性將在以車型產(chǎn)品為中心的模式中逐漸凸顯，推動(dòng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)。
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