美國(guó)企業(yè)家埃隆·馬斯克4月8日在社交媒體上對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易和制造業(yè)高級(jí)顧問彼得·納瓦羅進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng),稱他是個(gè)“白癡”,并駁斥了納瓦羅關(guān)于特斯拉公司的言論。
納瓦羅在7日接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道采訪時(shí)稱,特斯拉不是“汽車制造商”,而是“汽車組裝商”,并從日本等美國(guó)貿(mào)易伙伴進(jìn)口許多汽車零部件。納瓦羅認(rèn)為,通過加征關(guān)稅可以促使這些零部件在美國(guó)本土生產(chǎn)。
馬斯克回應(yīng)了一條轉(zhuǎn)發(fā)這段視頻采訪的帖文,表示:“納瓦羅真是個(gè)白癡。他在這里說的這些話顯然是錯(cuò)誤的?!彪S后,馬斯克又發(fā)帖稱,特斯拉生產(chǎn)的汽車“美國(guó)制造”成分最高,“納瓦羅比一袋磚頭還蠢”。
特朗普此前宣布對(duì)貿(mào)易伙伴廣泛加征所謂“對(duì)等關(guān)稅”,聲稱此舉能扭轉(zhuǎn)美國(guó)的貿(mào)易逆差、為美國(guó)政府帶來收入并振興美國(guó)制造業(yè)。然而,這一政策引發(fā)了強(qiáng)烈批評(píng)和擔(dān)憂。經(jīng)濟(jì)學(xué)家和商界人士警告說,這些關(guān)稅措施將推高價(jià)格,損害美國(guó)消費(fèi)者和企業(yè)利益,擾亂全球貿(mào)易,不利于全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)知情人士透露,馬斯克曾直接向特朗普提出請(qǐng)求,希望撤銷新加征的廣泛關(guān)稅,但未獲得成功。這次分歧成為總統(tǒng)與其核心顧問之間最引人注目的一次決裂。
特朗普宣布馬斯克與拉馬斯瓦米將領(lǐng)導(dǎo)“政府效率部”。
2024-11-13 09:35:57特朗普宣布馬斯克新職務(wù)