美國掀起的關(guān)稅戰(zhàn)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了影響,各大車企采取了不同的應(yīng)對(duì)措施。國際知名車企中,有的暫停向美國出口,有的宣布漲價(jià)。中國車企則通過增持回購等方式表達(dá)對(duì)中國資本市場的信心。
中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國汽車對(duì)美國出口量在中國汽車總體出口數(shù)量中的占比僅為1.81%。乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)受美國關(guān)稅沖擊較小。中汽中心資深首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心總工程師吳松泉認(rèn)為,長遠(yuǎn)來看,關(guān)稅戰(zhàn)對(duì)美國的負(fù)面影響大于對(duì)中國的影響,這可能為中國與歐盟、日韓等國家和地區(qū)加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易投資合作帶來機(jī)遇。
中國一汽、東風(fēng)公司等中國車企通過增持回購表達(dá)了對(duì)中國資本市場的信心。中國一汽基于對(duì)中國經(jīng)濟(jì)長期平穩(wěn)向好的信心,表示將持續(xù)履行控股股東責(zé)任,支持所屬上市公司高質(zhì)量發(fā)展,并進(jìn)一步實(shí)施增持回購等相關(guān)舉措。東風(fēng)公司也表示看好中國經(jīng)濟(jì)與汽車業(yè)務(wù)前景,已累計(jì)完成增持回購旗下上市公司股票超過20億元,并將進(jìn)一步開展股票增持回購。廣汽集團(tuán)和江淮汽車也發(fā)布了類似公告,表示將加快實(shí)施回購公司股份方案。
國際車企方面,奧迪已暫停所有對(duì)美汽車出口業(yè)務(wù),捷豹路虎宣布自4月7日起暫停對(duì)美國出口整車一個(gè)月,大眾汽車暫停從墨西哥通過鐵路運(yùn)輸汽車并將從歐洲運(yùn)抵的汽車暫留港口。斯泰蘭蒂斯集團(tuán)裁撤了5家美國零部件工廠的900名員工,并暫時(shí)停工部分工廠。法拉利宣布將部分車型在美國市場的售價(jià)提高至多10%。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克也在社交媒體上表示,關(guān)稅對(duì)特斯拉的影響很大。目前豐田、日產(chǎn)、本田等車企暫未宣布針對(duì)美國關(guān)稅的相關(guān)舉措。
隨著美國新一輪關(guān)稅即將生效,日本、韓國和歐洲的汽車制造商正加速將汽車及核心零部件運(yùn)往美國,以減少關(guān)稅可能對(duì)供應(yīng)鏈造成的影響
2025-03-25 08:33:37關(guān)稅陰霾沖擊全球汽車業(yè)供應(yīng)鏈