杭州大風(fēng) 航班取消與飛行挑戰(zhàn)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-04-12 13:34:16 潮新聞客戶端

近日，#周六不出門#成為微博熱搜話題。4月11日，中央氣象臺發(fā)布了大風(fēng)橙色預(yù)警及強對流天氣、暴雪、沙塵暴和暴雨藍(lán)色預(yù)警。未來三天，強降溫、強風(fēng)、沙塵、強降水和強對流天氣將相繼出現(xiàn)。

本周六是大風(fēng)影響的主要時段，華北地區(qū)風(fēng)力最強，最大陣風(fēng)可達(dá)12到13級。同時，#杭州大風(fēng)#也登上了微博同城熱搜。

受華北大風(fēng)天氣及華東、華南區(qū)域雷雨天氣的影響，杭州蕭山國際機場取消了4月12日進(jìn)出港航班37架次。

資深機長陳建國表示，大風(fēng)對飛行影響較大，會增加飛機復(fù)飛的可能性，甚至導(dǎo)致備降。不過，大風(fēng)主要在低高度及地面產(chǎn)生影響。超過摩擦層（3000英尺900米）高度的大風(fēng)，通常只會引起顛簸和風(fēng)切變，除非情況嚴(yán)重，一般不會影響起飛、爬升、進(jìn)近和著陸。

陳建國認(rèn)為，大風(fēng)對進(jìn)近和著陸的飛機影響最大，包括顛簸、風(fēng)切變和超過風(fēng)速限制等因素。飛機起飛主要受順風(fēng)和側(cè)風(fēng)限制，起飛后主要影響也是顛簸和風(fēng)切變。這種顛簸通常出現(xiàn)在地形影響的下風(fēng)面，如山丘、機場建筑物和城市建筑等。嚴(yán)重的顛簸可能導(dǎo)致飛機無法完成著陸構(gòu)型、保持航道和下滑道或穩(wěn)定速度，甚至可能引起飛機結(jié)構(gòu)性損壞。

風(fēng)向和風(fēng)速的變化稱為風(fēng)切變，在大風(fēng)天常見，特別是在一些特殊地形的機場，如山區(qū)和地形形成的狹窄通道。陳建國指出，風(fēng)速大于60節(jié)（約100公里每小時）時，相當(dāng)于11級或以上大風(fēng)，通常不會有飛機起降。但除非嚴(yán)重影響安全運行，機場不會因風(fēng)力大小而關(guān)閉。每種飛機和每個公司都有不同的風(fēng)速限制，主要是著陸順風(fēng)和側(cè)風(fēng)的限制。

對于旅客來說，如果遇到大風(fēng)引起的顛簸、復(fù)飛或備降，不必驚慌，飛行員會嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)操作。建議旅客提前做好準(zhǔn)備，下降前去洗手間，防止長時間飛行、復(fù)飛或備降，并準(zhǔn)備好嘔吐袋以備不時之需。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

杭州大風(fēng) 航班取消與飛行挑戰(zhàn)

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點