中國宣布對原產(chǎn)于美國的所有進(jìn)口商品加征34%的關(guān)稅,作為對美國單邊關(guān)稅政策的反制措施。這一政策直接沖擊了中美貿(mào)易的關(guān)鍵領(lǐng)域,并加速了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
受此次關(guān)稅政策影響最顯著的行業(yè)包括半導(dǎo)體、醫(yī)療設(shè)備、汽車及零部件、新能源汽車、航空器、農(nóng)產(chǎn)品、稀土和機(jī)電產(chǎn)品等。美國是中國半導(dǎo)體設(shè)備及高端芯片的主要供應(yīng)方之一,盡管中國在成熟制程芯片領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化突破,但高端半導(dǎo)體設(shè)備仍依賴進(jìn)口。加征關(guān)稅后,德州儀器、英特爾等美國企業(yè)的成熟制程芯片在華市場份額將進(jìn)一步萎縮,而國產(chǎn)替代進(jìn)程將加速。此外,美國對華芯片出口限制疊加關(guān)稅,導(dǎo)致中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈短期內(nèi)面臨成本上升壓力,但長期可能推動自主技術(shù)突破。
中國此前對核磁共振成像設(shè)備、CT球管等高端醫(yī)療設(shè)備的進(jìn)口依賴度較高,但近年來國產(chǎn)替代取得顯著進(jìn)展。此次關(guān)稅政策下,美國醫(yī)療設(shè)備如GE、美敦力的產(chǎn)品在華價格將大幅上漲,而歐洲同類產(chǎn)品因稅率較低更具競爭力。中國商務(wù)部已對進(jìn)口醫(yī)用CT球管發(fā)起產(chǎn)業(yè)競爭力調(diào)查,進(jìn)一步推動國產(chǎn)化進(jìn)程。此外,美國藥品在華銷售成本上升,可能影響患者用藥可及性。
美國進(jìn)口汽車及零部件也受到影響。盡管特斯拉、福特等美系車在華本土化率高,但奔馳、寶馬等德系品牌從美國進(jìn)口的車型將面臨額外關(guān)稅,導(dǎo)致終端售價上漲。2024年,國內(nèi)從美國進(jìn)口的奔馳品牌進(jìn)口車最多,共計(jì)65423輛。車型以奔馳GLE為首,去年從美國進(jìn)口了45941輛,其次為奔馳GLS,進(jìn)口14923輛。寶馬品牌受到的影響同樣不小,去年國內(nèi)從美國進(jìn)口了19463輛寶馬車輛,寶馬X4數(shù)量居首,共計(jì)8167輛,寶馬X7為7257輛。美國對中國新能源汽車加征復(fù)合關(guān)稅,導(dǎo)致特斯拉等車企的供應(yīng)鏈成本激增,可能加速中國本土零部件企業(yè)的替代。