4月12日,大風(fēng)天氣進(jìn)入核心影響時(shí)段,全國近500個(gè)國家氣象觀測站極大風(fēng)破紀(jì)錄,華北、黃淮等地風(fēng)力尤為強(qiáng)勁。河南、北京、天津等局地的極大風(fēng)速一度達(dá)到或超過13級(jí)。大風(fēng)不僅強(qiáng)勁,擴(kuò)展速度也十分迅速,目前江南多地也受到大風(fēng)的影響。
監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,從昨天15時(shí)至今天15時(shí),全國共有493個(gè)國家觀測站打破4月同期極大風(fēng)紀(jì)錄。河北和河南兩地風(fēng)力尤為強(qiáng)勁,分別有95個(gè)站點(diǎn)和61個(gè)站點(diǎn)大風(fēng)破紀(jì)錄。京津一帶風(fēng)力也非常強(qiáng)勁,其中天津薊州區(qū)盤山站風(fēng)力一度達(dá)到14級(jí),突破1951年來歷史同期極值;北京門頭溝高山玫瑰園極大風(fēng)速一度達(dá)到45.8米/秒(14級(jí)),房山產(chǎn)業(yè)園39.0米/秒(13級(jí))、延慶區(qū)競速5站37.5米/秒(13級(jí))。
大風(fēng)威力巨大,截至15時(shí),北京超800棵大樹被吹倒,30輛汽車被砸;山西、河南等地出現(xiàn)建筑物頂棚、落地窗被吹走的情況。據(jù)飛常準(zhǔn)民航看板統(tǒng)計(jì),截至今天12時(shí),國內(nèi)航線已取消航班3200余架次,為今年以來航班取消的最高值。
此次過程的大風(fēng)如此強(qiáng)勁,主要是由于氣壓梯度大及高空動(dòng)量下傳。高空冷高壓較強(qiáng),在內(nèi)蒙古一帶地面有溫帶氣旋形成,導(dǎo)致氣壓梯度加大。冬春季節(jié),當(dāng)強(qiáng)冷空氣遇到實(shí)力不俗的暖濕氣流時(shí),容易形成溫帶氣旋。這種氣旋像一個(gè)不停旋轉(zhuǎn)的天氣陀螺,短時(shí)間內(nèi)威力急劇增強(qiáng),產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)天氣。此外,春季高空往往還是冬季的環(huán)流形勢,等高線密集,高空風(fēng)速大。當(dāng)天氣晴朗,地表快速被加熱后,地表附近的空氣受熱膨脹上升,在垂直方向形成湍流交換,把高空的大風(fēng)傳導(dǎo)到地面,導(dǎo)致出現(xiàn)地面強(qiáng)風(fēng)。
監(jiān)測顯示,11日17時(shí)至12日15時(shí),北京近六成觀測站極大風(fēng)達(dá)9級(jí)以上,10級(jí)以上大風(fēng)出現(xiàn)在多個(gè)區(qū)域,全市最大陣風(fēng)風(fēng)速為門頭溝高山玫瑰園45.8米/秒(14級(jí))。每年4月,華北、黃淮出現(xiàn)10到11級(jí)的陣風(fēng)比較常見,但超過12級(jí)的大風(fēng)并不多見。此次過程,北京13級(jí)以上大風(fēng)出現(xiàn)在門頭溝和房山等地,這些地方海拔較高,受“狹管效應(yīng)”影響更易出現(xiàn)極端大風(fēng)。狹管效應(yīng)主要跟地形有關(guān),大風(fēng)從開闊地帶流入狹窄地形時(shí),由于空氣質(zhì)量不能大量堆積,于是加速流過峽谷,風(fēng)速增大。城市中高樓密集地區(qū)也容易出現(xiàn)此種情況,當(dāng)刮起六七級(jí)大風(fēng)時(shí),狹管效應(yīng)能使通過高樓之間的瞬間風(fēng)力達(dá)到12級(jí),從而造成廣告牌、玻璃甚至墻體掉落。
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