4月12日，大風(fēng)天氣進(jìn)入核心影響時(shí)段，全國近500個(gè)國家氣象觀測站極大風(fēng)破紀(jì)錄，華北、黃淮等地風(fēng)力尤為強(qiáng)勁。河南、北京、天津等局地的極大風(fēng)速一度達(dá)到或超過13級(jí)。大風(fēng)不僅強(qiáng)勁，擴(kuò)展速度也十分迅速，目前江南多地也受到大風(fēng)的影響。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從昨天15時(shí)至今天15時(shí)，全國共有493個(gè)國家觀測站打破4月同期極大風(fēng)紀(jì)錄。河北和河南兩地風(fēng)力尤為強(qiáng)勁，分別有95個(gè)站點(diǎn)和61個(gè)站點(diǎn)大風(fēng)破紀(jì)錄。京津一帶風(fēng)力也非常強(qiáng)勁，其中天津薊州區(qū)盤山站風(fēng)力一度達(dá)到14級(jí)，突破1951年來歷史同期極值；北京門頭溝高山玫瑰園極大風(fēng)速一度達(dá)到45.8米/秒（14級(jí)），房山產(chǎn)業(yè)園39.0米/秒（13級(jí)）、延慶區(qū)競速5站37.5米/秒（13級(jí)）。

大風(fēng)威力巨大，截至15時(shí)，北京超800棵大樹被吹倒，30輛汽車被砸；山西、河南等地出現(xiàn)建筑物頂棚、落地窗被吹走的情況。據(jù)飛常準(zhǔn)民航看板統(tǒng)計(jì)，截至今天12時(shí)，國內(nèi)航線已取消航班3200余架次，為今年以來航班取消的最高值。

此次過程的大風(fēng)如此強(qiáng)勁，主要是由于氣壓梯度大及高空動(dòng)量下傳。高空冷高壓較強(qiáng)，在內(nèi)蒙古一帶地面有溫帶氣旋形成，導(dǎo)致氣壓梯度加大。冬春季節(jié)，當(dāng)強(qiáng)冷空氣遇到實(shí)力不俗的暖濕氣流時(shí)，容易形成溫帶氣旋。這種氣旋像一個(gè)不停旋轉(zhuǎn)的天氣陀螺，短時(shí)間內(nèi)威力急劇增強(qiáng)，產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)天氣。此外，春季高空往往還是冬季的環(huán)流形勢，等高線密集，高空風(fēng)速大。當(dāng)天氣晴朗，地表快速被加熱后，地表附近的空氣受熱膨脹上升，在垂直方向形成湍流交換，把高空的大風(fēng)傳導(dǎo)到地面，導(dǎo)致出現(xiàn)地面強(qiáng)風(fēng)。

監(jiān)測顯示，11日17時(shí)至12日15時(shí)，北京近六成觀測站極大風(fēng)達(dá)9級(jí)以上，10級(jí)以上大風(fēng)出現(xiàn)在多個(gè)區(qū)域，全市最大陣風(fēng)風(fēng)速為門頭溝高山玫瑰園45.8米/秒（14級(jí)）。每年4月，華北、黃淮出現(xiàn)10到11級(jí)的陣風(fēng)比較常見，但超過12級(jí)的大風(fēng)并不多見。此次過程，北京13級(jí)以上大風(fēng)出現(xiàn)在門頭溝和房山等地，這些地方海拔較高，受“狹管效應(yīng)”影響更易出現(xiàn)極端大風(fēng)。狹管效應(yīng)主要跟地形有關(guān)，大風(fēng)從開闊地帶流入狹窄地形時(shí)，由于空氣質(zhì)量不能大量堆積，于是加速流過峽谷，風(fēng)速增大。城市中高樓密集地區(qū)也容易出現(xiàn)此種情況，當(dāng)刮起六七級(jí)大風(fēng)時(shí)，狹管效應(yīng)能使通過高樓之間的瞬間風(fēng)力達(dá)到12級(jí)，從而造成廣告牌、玻璃甚至墻體掉落。