3月初,哪吒汽車的研發(fā)團隊將被整體解散的傳聞屢屢出現(xiàn),有消息稱在收到通知一周內簽署離職手續(xù)的將賠償N+1,賠償日期簽署到5月30日。此外,有網友在社交平臺上發(fā)布圖片稱,供應商前往哪吒汽車上海總部討債,部分供應商在哪吒汽車總部打地鋪。3月19日,針對研發(fā)團隊將整體解散的傳聞,哪吒汽車法務部緊急發(fā)布聲明稱,近期網絡傳聞“哪吒汽車解散研發(fā)團隊”等信息不實,但公司CTO戴大力、智駕負責人王俊平等核心高管相繼離職,研發(fā)體系幾近瓦解。
張勇名下關聯(lián)超20家企業(yè),多數(shù)企業(yè)地區(qū)位于江西,行業(yè)涉及租賃和商務服務業(yè)等。他目前仍為哪吒汽車關聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司總經理職務。該公司成立于2014年10月,法定代表人方運舟,注冊資本28億余元,當前該公司名下關聯(lián)多起被執(zhí)行人信息、限制高消費信息,被執(zhí)行總金額超1.6億余元,并涉及超80條股權凍結信息。
為求生,哪吒汽車曾提出轉型為“服務型公司”,計劃聚焦軟件與生態(tài)服務,放棄重資產造車模式。然而,這一轉型被外界視為“放棄主業(yè)”,引發(fā)投資者與供應商強烈質疑。2025年3月,其泰國經銷商大會高調宣稱“海外業(yè)務推進”,但國內銷量歸零、工廠停擺的現(xiàn)實讓全球化愿景顯得蒼白。3月以來,全國300余家經銷商中20余家代表集體赴桐鄉(xiāng)工廠維權,控訴“打款未發(fā)車”“拖欠返利”,要求賠償運營損失并恢復售后服務。同期,數(shù)十家供應商圍堵上海總部討債,部分甚至“打地鋪”抗議。車輛配件斷供,導致售后癱瘓。有哪吒S車主稱,增程器損壞后無配件更換,被迫使用純電模式,續(xù)航僅一二百公里;另有車主因維修無門陷入“無車可用”困境。
哪吒汽車原CEO張勇將其微博賬號內容全部隱藏,目前所有內容已無法查看。近日有行業(yè)傳聞稱,張勇已在英國。同時,多段視頻顯示哪吒汽車經銷商正在向哪吒汽車集體維權
2025-04-17 10:45:13哪吒汽車原CEO張勇微博內容已隱藏近日,有知情人士透露,哪吒汽車原CEO張勇在離職前已辦理英國簽證并前往英國。隨后張勇在朋友圈回應稱自己仍擔任哪吒汽車顧問,并正努力為公司尋求融資。4月17日,媒體報道稱張勇將其微博賬號內容全部隱藏
2025-04-18 13:33:42哪吒汽車原CEO張勇隱藏微博內容