殲20量產(chǎn)十周年獲美媒高度評價產(chǎn)能與性能齊飛

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2025-04-15 23:41:24 東方點兵

自2015年正式啟動量產(chǎn)工作以來，殲20作為中國國產(chǎn)戰(zhàn)機史上的重要里程碑，已經(jīng)走過了第一個十年。美國防務(wù)媒體《軍事觀察雜志》對此進行了分析評價。

該美媒指出，殲20從首架原型機試飛到批量生產(chǎn)并投入使用僅耗時四年多，這一速度遠超美國與俄羅斯。相比之下，F(xiàn)22、F35和蘇57三款隱身戰(zhàn)機在首架演示機試飛后至少需要十四到十五年才能列裝部隊。殲20的快速發(fā)展使中國在第五代隱身戰(zhàn)斗機方面迅速縮小了與美國的差距。此外，殲20自2021年起大幅提升了生產(chǎn)規(guī)模，并進行了多次升級改進，尤其是WS-10C國產(chǎn)發(fā)動機的使用，結(jié)束了對俄制發(fā)動機的依賴。

目前，殲20的產(chǎn)能是其他雙發(fā)戰(zhàn)斗機的三倍以上，年產(chǎn)量突破三位數(shù)，大約在100至120架之間。全球范圍內(nèi)，只有F35能在產(chǎn)能上與殲20競爭，其年產(chǎn)量約為140至150架，整體產(chǎn)能略高于殲20。然而，由于F35項目涉及多個盟友國家的投資和合作，美軍不得不將部分訂單排期讓給這些國家。因此，盡管F35年產(chǎn)量看似不少，但實際分配給美國空軍的數(shù)量每年僅有40至48架。加之F35長期存在的系統(tǒng)性缺陷與故障問題，這些飛機形成戰(zhàn)斗力的時間和效果都不確定。

例如，2024年，美國空軍與F35的研發(fā)生產(chǎn)商洛克希德·馬丁公司爆發(fā)嚴重矛盾。美國空軍以當(dāng)年生產(chǎn)的F35存在問題為由，要求洛馬公司改進并解決問題，否則不予接裝。而洛馬公司則表示已完成計劃中的生產(chǎn)任務(wù)，若美國空軍不愿接裝，后果自負。這種軍工復(fù)合體內(nèi)部的爭權(quán)奪利嚴重影響了美國空軍的軍力建設(shè)發(fā)展。

與此同時，中國的殲20不斷升級改進，提升產(chǎn)能，坐穩(wěn)了“最強隱身重戰(zhàn)”的地位。而美國空軍則因內(nèi)部矛盾導(dǎo)致高端戰(zhàn)斗力受到影響。美國空軍還面臨第六代戰(zhàn)斗機發(fā)展的困境，盡管特朗普宣稱F47是全球首款第六代戰(zhàn)斗機，但該項目至今未見實質(zhì)性進展，波音公司的生產(chǎn)質(zhì)量也令人擔(dān)憂。當(dāng)前美國空軍青黃不接，未來前景堪憂。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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