固態(tài)電池量產(chǎn)進入加速期產(chǎn)業(yè)鏈布局加快

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2025-04-16 08:19:45 金融界

4月15日，固態(tài)電池板塊迎來重大利好。長安汽車在互動平臺表示，公司正在加快推進下一代電池開發(fā)，預(yù)計2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度有望達到400Wh/kg。受此消息影響，固態(tài)電池概念股集體走強，領(lǐng)湃科技漲停，有研新材、金龍羽漲停，金銀河漲超12%。

近期固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程持續(xù)加速。作為新一代動力電池技術(shù)路線，固態(tài)電池具有能量密度高、安全性好等優(yōu)勢。目前半固態(tài)電池已進入產(chǎn)業(yè)化階段，全固態(tài)電池有望在2027年前后實現(xiàn)量產(chǎn)。天齊鋰業(yè)透露已順利完成下一代固態(tài)電池核心原材料——硫化鋰的產(chǎn)業(yè)化籌備工作，將有效解決全固態(tài)電池關(guān)鍵原材料“卡脖子”難題。與此同時，寧德時代一季度業(yè)績亮眼，實現(xiàn)營收847.05億元，同比增長6.18%；凈利潤139.63億元，同比增長32.85%，創(chuàng)歷史同期新高，顯示出新能源電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)主要包括上游原材料、中游電池制造和下游應(yīng)用市場三個環(huán)節(jié)。上游包括固態(tài)電解質(zhì)材料（硫化物、氧化物等）、正極材料、負極材料等；中游主要是電池生產(chǎn)企業(yè)，涉及電芯設(shè)計、電池組裝等環(huán)節(jié)；下游應(yīng)用領(lǐng)域以新能源汽車為主，同時覆蓋儲能、消費電子等市場。目前產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)正在加速布局，為未來大規(guī)模商業(yè)化做準備。

寧德時代是全球動力電池龍頭，在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。公司正在加快半固態(tài)電池和全固態(tài)電池的研發(fā)，計劃在未來實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。2023年推出的半固態(tài)電池比傳統(tǒng)鋰電池能量密度提升30%，并計劃在2025年實現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。公司研發(fā)的陶瓷基固態(tài)電解質(zhì)可提升電池穩(wěn)定性，降低短路風險，且擁有完整的固態(tài)電池材料及制造工藝專利布局，在固態(tài)電池行業(yè)技術(shù)路線中占據(jù)領(lǐng)先地位。

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