中船集團宣布,4月15日全球最大的24000箱級雙燃料動力集裝箱船正式交付,刷新了我國雙燃料集裝箱船建造紀(jì)錄。這艘船將用于遠東至歐洲航線的貨物運輸。
該船一次可承載22萬噸貨物,約24000個集裝箱,堆疊高度相當(dāng)于25層樓,被稱為海上“超級帶貨王”。它采用液化天然氣作為動力,單個航次可提供近2萬海里的超遠續(xù)航,更清潔、更環(huán)保,同時提高了海運效率和經(jīng)濟性。
中船集團滬東中華營銷部部長王佳穎表示,這艘船是全球最先進的,以液化天然氣為動力來源,裝箱量也是全世界最大的級別之一。
中國在集裝箱船建造領(lǐng)域不斷刷新紀(jì)錄,從21000箱到23000箱,再到如今的24000箱,不僅船越造越大,建造周期也越來越短,展示了中國造船業(yè)的強大實力。
記者從中船集團獲悉,今天(4月15日),全球最大的24000箱級雙燃料動力集裝箱船正式交付,再次刷新我國雙燃料集裝箱船建造紀(jì)錄。交付后這艘船將用于遠東至歐洲航線的貨物運輸。
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