中方限制稀土出口引車廠停產(chǎn)擔(dān)憂供應(yīng)鏈危機(jī)加劇

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2025-04-21 14:49:26 觀察者網(wǎng)

為維護(hù)國家安全和利益，中國對稀土出口實(shí)施了管制措施，這一舉措引發(fā)了西方業(yè)界人士的擔(dān)憂。英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道指出，歐洲和日本汽車行業(yè)擔(dān)心供應(yīng)短缺和停產(chǎn)問題，由于稀土和磁鐵庫存有限，許多企業(yè)急于囤貨并尋找替代供應(yīng)。

一些貿(mào)易商和高管警告稱，中國最近對稀土礦物實(shí)施的出口管制可能導(dǎo)致汽車生產(chǎn)中斷。如果中方完全切斷出口，關(guān)鍵磁鐵的庫存將在數(shù)月內(nèi)耗盡。政府官員、貿(mào)易商和汽車行業(yè)高管表示，考慮到庫存估計(jì)只能維持3到6個(gè)月，企業(yè)將競相儲(chǔ)備更多材料并尋找替代供應(yīng)，以避免重大中斷。

法蘭克福貿(mào)易商Tradium公司的金屬交易員揚(yáng)·吉澤警告說，多數(shù)車企及其供應(yīng)商的磁鐵庫存僅夠維持2到3個(gè)月。如果在這段時(shí)間內(nèi)看不到磁鐵運(yùn)往歐盟或日本，汽車供應(yīng)鏈將出現(xiàn)真正的問題。

中國的最新管控聚焦于中重稀土，這些稀土可制造耐高溫的高性能磁鐵，如鏑、鋱和釤，對軍用戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈和無人機(jī)，以及電動(dòng)和混合動(dòng)力車的轉(zhuǎn)子、電機(jī)和變速器至關(guān)重要。雖然稀土金屬在地殼中較為常見，但以低成本且環(huán)保的方式提取難度較大，中國在重稀土加工方面幾乎處于壟斷地位。根據(jù)國際能源署數(shù)據(jù)，2023年約90%的精煉稀土來自中國。

一位汽車行業(yè)高管表示，關(guān)鍵礦物的限制對特斯拉及其他所有汽車制造商都將產(chǎn)生重大影響。他將出口管制的影響嚴(yán)重程度定為1到10級中的“7或8”。

4月2日，特朗普政府宣布對華商品征收“對等關(guān)稅”。兩天后，中方出臺(tái)系列措施反擊，除加征關(guān)稅外，還對釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔等7類中重稀土相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制。去年12月，中國曾宣布嚴(yán)控對美出口鎵、鍺、銻、超硬材料、石墨等相關(guān)兩用物項(xiàng)。

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