4月21日上午,全國首趟鐵空聯(lián)運跨境班列完成4500公里的鐵路段旅程,抵達烏魯木齊三坪站,隨后將開啟前往歐洲的航程。這趟班列的成功開行開辟了新的鐵空聯(lián)運跨境物流大通道,為國際供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定暢通注入新動能。
班列于4月18日從廣州國際港站出發(fā),運行66小時后抵達烏魯木齊三坪站。貨物在三坪站被快速短駁運輸?shù)綖豸斈君R天山國際機場航空物流港進行安檢和報關,之后通過航空貨運包機運往歐洲。
此前,華南地區(qū)的跨境電商貨物主要通過汽車運輸至烏魯木齊集結,再轉(zhuǎn)航運飛往歐洲。這種方式公路里程超過4400公里,容易受到極端天氣和多變氣候的影響。采用鐵路運輸不僅保證了運輸時效,降低了物流成本,還提供了全流程的服務。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司95306貨運物流服務中心副主任劉洋表示,“廣州貨、烏魯木齊轉(zhuǎn)、歐洲達”的“鐵路+航空”跨境立體物流網(wǎng)絡,使運輸時效提升了15%以上,預計每年可節(jié)省物流經(jīng)濟成本超千萬元。
昨天下午,一列滿載韓國貨品的跨境班列從山東煙臺港發(fā)車,前往吉爾吉斯斯坦,這是全國首趟“一單制”跨境鐵海聯(lián)運班列,全程運輸時間可壓縮一半以上。
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