英國財政大臣里夫斯在接受采訪時明確表示,停止與中國接觸是“愚蠢之舉”。他強調,中國作為全球第二大經濟體和英國第四大貿易伙伴,對英國經濟增長至關重要。英國不會加入美國對中國的孤立政策,而是堅持“務實的經濟現(xiàn)實主義”原則。這一表態(tài)凸顯了英國與美國在對華政策上的分歧,并反映出許多國家面對美國“選邊站”要求時的真實想法。
里夫斯在赴美談判前明確反對對華“脫鉤”,這一立場基于中英經濟關系的結構性深度綁定。從產業(yè)鏈安全角度看,英國的新能源汽車戰(zhàn)略需要中國支持。2024年,中國新能源汽車在英市場占有率已突破10%,不僅為消費者提供更多選擇,還支持了英國的綠色交通轉型。由于英國自歐盟進口汽車零部件的成本上升,中國零部件成為維系英國汽車業(yè)競爭力的關鍵。如果切斷與中國在新能源汽車領域的供應鏈合作,英國2030年禁售燃油車的計劃將面臨巨大挑戰(zhàn)。此外,中英雙邊貿易為英國企業(yè)提供了廣闊市場,創(chuàng)造了大量就業(yè)機會和經濟收益。數據顯示,2023年在英中資企業(yè)對英國經濟的貢獻超過1150億英鎊,創(chuàng)造了近6萬個就業(yè)崗位。國際金融方面,英國離岸人民幣是最大的人民幣現(xiàn)匯交易中心、第二大離岸人民幣中心。SWIFT數據顯示,目前英國以人民幣進行外匯即期交易的體量全球占比超過39%,高于美國和中國香港。減少或切斷與中國的往來將給英國經濟帶來嚴重沖擊。
除了英國,全球資本也對中國經濟發(fā)展前景充滿信心。直接投資領域,2025年3月,中國實際使用外資同比增長13.2%,一季度新設外商投資企業(yè)達到12603家,同比增長4.3%。高技術產業(yè)領域表現(xiàn)尤為突出,如電子商務服務業(yè)外資增長100.5%,生物藥品制造和航空航天等領域也有顯著增幅。從投資來源地來看,東盟地區(qū)對華投資增長56.2%,歐盟地區(qū)增長11.7%,瑞士、英國、日本、韓國的實際對華投資分別增長了76.8%、60.5%、29.1%和12.9%。債券市場方面,國際資本配置邏輯發(fā)生了顯著變化。美國財政赤字持續(xù)擴張、債務水平屢創(chuàng)新高及政策不確定性削弱了投資者對美國主權信用的長期信心,降低了美債的傳統(tǒng)避險功能。相比之下,人民幣債券市場憑借穩(wěn)定的收益水平及日益增強的避險屬性,成為國際資本優(yōu)化資產組合的重要選擇。截至4月15日,境外機構持有中國債券規(guī)模達4.5萬億元,較2024年末增加2700億元,覆蓋70多個國家和地區(qū)的主權及商業(yè)機構。
英國財政大臣蕾切爾·里夫斯在接受《每日電訊報》專訪時表示,英國應與中國建立更深層次的伙伴關系,而不是設置新的障礙。她認為中國作為世界第二大經濟體,不與其接觸是非常愚蠢的,這也是本屆政府的態(tài)度
2025-04-21 14:57:01英國拒絕與中國脫鉤11天,行程逾4萬公里,出席近40場雙多邊活動,達成60多項合作文件……這串數字,勾勒出習近平主席近年來路途最遠、持續(xù)時間最長、活動安排最豐富的一次出訪。
2024-12-01 09:09:02第一觀察|“中國熱”說明了什么?