地鐵再現(xiàn)“板凳族” 官方回應(yīng) 文明乘車倡議
4月22日，上海地鐵發(fā)文提醒，在行程較長的線路中，乘客自行攜帶小板凳在車廂內(nèi)插空就坐的情況時有發(fā)生。雖然乘坐長線路確實(shí)耗費(fèi)體力，但自行攜帶小板凳會阻擋其他乘客通行，占用較大車廂面積影響他人站立，并且在晃動的車廂內(nèi)容易導(dǎo)致自己跌倒或絆倒其他乘客。
上海地鐵表示不提倡在地鐵車廂內(nèi)使用小板凳，希望廣大乘客互相提醒，積極配合，文明乘地鐵，勿做“板凳族”。盡管上海地鐵多次通過官方微博、微信發(fā)布提醒，呼吁乘客不要成為“板凳族”，但此類現(xiàn)象依舊存在。
在社交平臺上搜索“上海地鐵板凳族”，可以看到許多網(wǎng)友對此現(xiàn)象進(jìn)行吐槽。地鐵車廂內(nèi)的“板凳族”并非新近出現(xiàn)的現(xiàn)象，早在2014年就引起了一定關(guān)注。此外，“板凳族”現(xiàn)象也不僅限于上海，國內(nèi)很多城市如杭州、北京、深圳等地也曾出現(xiàn)過類似情況，尤其在郊區(qū)至市中心且線路較長的地鐵線路上更為常見。
以杭州為例，很多年輕“新杭州人”選擇住在富陽，卻在濱江、蕭山和杭州主城區(qū)上班，坐地鐵時間較長，沒有座位會很累。杭州地鐵工作人員曾回應(yīng)稱，他們主要以勸導(dǎo)為主，未明令禁止。
北京部分地鐵線路上張貼了“請勿使用自帶椅凳”的標(biāo)識，車廂內(nèi)也出現(xiàn)了相應(yīng)廣播提示。深圳則主張“不禁止但也不提倡”。
關(guān)于是否自帶板凳，網(wǎng)絡(luò)上意見分歧明顯。支持者認(rèn)為，坐小板凳是因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)，站著太累，有時甚至無法承受。反對者則指出，自帶板凳會占據(jù)更多空間，且在高峰時段尤為不便，容易造成安全隱患。
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