華為數(shù)字能源總裁侯金龍在4月22日的華為智能電動和智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會上發(fā)表主題演講。他提到,中國燃油重卡存量達(dá)900萬輛,每年燃油費用約2.4萬億元,碳排放量達(dá)到7億噸,占公路交通排放總量的54%。他認(rèn)為,重卡電動化是我國交通運輸領(lǐng)域降低碳排放的關(guān)鍵方向。
侯金龍表示,重卡電動化的關(guān)鍵在于解決補能問題。目前,充電慢和充電網(wǎng)絡(luò)不健全是主要短板。當(dāng)前電動重卡的應(yīng)用仍局限于封閉場景,要實現(xiàn)全場景應(yīng)用,需要大倍率、高容量的動力電池以及兆瓦級的大功率充電設(shè)施。
2023年3月底,任正非再次強調(diào)華為不會涉足汽車制造,并將這一承諾的時間限制從3年延長到了5年
2025-03-30 09:16:59華為高管強調(diào)不造車