4月23日,以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的2025上海車展正式開幕。作為年內(nèi)首場大型A級車展,本屆展會吸引了近1000家國內(nèi)外知名企業(yè)參展,規(guī)模再創(chuàng)新高。不少企業(yè)在車展開幕前已提前發(fā)布新產(chǎn)品進行預(yù)熱,智能科技升級成為亮點,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)逐漸從幕后走向臺前。
本屆車展迎來了不少新面孔,包括小米汽車、鴻蒙智行、蔚來第二品牌樂道、蔚來第三品牌螢火蟲、比亞迪方程豹、捷途縱橫、廣汽日野等品牌首次亮相上海車展。在車展前,多個汽車品牌發(fā)布了新車型或改款車型。例如,蔚來全新品牌螢火蟲的首款同名車型起售價為11.98萬元,將于4月29日開啟交付;鴻蒙智行旗下的享界S9增程版、智界R7增程版也相繼上市;小鵬汽車2025首款全球旗艦車型小鵬X9也在車展前上市。理想汽車L6智駕煥新版、理想汽車MEGA Home家庭特別版、零跑汽車B01、寶馬新世代X概念車等車型于上海車展首發(fā)亮相。
上汽集團攜旗下十大品牌亮相車展,成為本屆唯一獨立包館的車企,并與華為聯(lián)合發(fā)布新品牌“尚界”。開源證券研報顯示,本次上海車展參展的新車高達97款,其中首發(fā)新車型有41款。新車中傳統(tǒng)燃油車型30款,新能源車型67款,總體上新能源參展新車占比持續(xù)提升,達到69.1%。自主品牌的車型數(shù)量為45款,占比超過50%。不過,也有部分車企缺席本次車展,如國際豪華品牌瑪莎拉蒂、蘭博基尼以及新勢力品牌哪吒汽車等。
當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)進入發(fā)展新階段,智能化技術(shù)持續(xù)突破。工信部副部長辛國斌表示,過去一年,具備L2級組合輔助駕駛功能的乘用車新車占比達到57.3%。隨著組合輔助駕駛功能逐漸成為標(biāo)配,推動了輔助駕駛技術(shù)不斷升級。在本屆上海車展上,汽車科技及供應(yīng)鏈參展企業(yè)規(guī)模和數(shù)量顯著增長,特別是輔助駕駛供應(yīng)鏈企業(yè)更加注重新產(chǎn)品推廣。
車展前,地平線、禾賽科技、華為等紛紛發(fā)布關(guān)于輔助駕駛相關(guān)產(chǎn)品。華為乾崑在其智能技術(shù)大會上發(fā)布了新一代組合駕駛輔助系統(tǒng)ADS4,助推高速場景的L3級有條件自動駕駛走向商用。同時,華為還發(fā)布了高精度固態(tài)激光雷達,精度達到了超聲波的5倍。禾賽科技推出了激光雷達感知方案“千厘眼”,為不同級別的自動駕駛提供不同的激光雷達組合。
業(yè)內(nèi)人士表示,在電動化方面,車型呈現(xiàn)出對標(biāo)跟進的趨勢;在智能化方面,高級輔助駕駛功能正成為差異化的重要方面。隨著輔助駕駛技術(shù)升級,有望拉動智能駕駛芯片、激光雷達和傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)受益。
兩年一屆的上海車展正在舉行,規(guī)模創(chuàng)下新高,吸引了近1000家中外知名企業(yè)參展
2025-04-24 13:09:422025上海車展上消失的品牌