盡管面臨美國汽車關稅這一重大利空,有評估認為,現(xiàn)代汽車與起亞依托本地庫存,暫時實現(xiàn)了良好應對。但業(yè)界普遍認為,現(xiàn)代汽車與起亞現(xiàn)有庫存預計不久將消耗殆盡,屆時關稅影響將全面顯現(xiàn)。KB證券預測,美國征收25%汽車關稅將導致現(xiàn)代汽車和起亞的營業(yè)利潤分別減少3.4萬億韓元和2.3萬億韓元。
今年3月底,韓國現(xiàn)代鋼鐵公司宣布將在美國投資60億美元后,其股價遭投資者持續(xù)拋售。該項目為現(xiàn)代汽車集團在白宮宣布的210億美元對美投資計劃的一部分。此后不久,美國政府宣布對進口汽車征收25%的關稅,且韓國產品不在豁免名單之列。彼時,現(xiàn)代鋼鐵正努力應對國內需求疲軟以及罷工等問題。自宣布投資以來,現(xiàn)代鋼鐵股價已下跌21.2%,分析人士警告稱,這筆投資可能會加重這家苦苦掙扎的鋼鐵企業(yè)的財務壓力,公司可能不得不縮減新工廠的產能。