上海車展主動(dòng)“限流” 回歸理性展示

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2025-04-24 14:44:38 北京商報(bào)

國(guó)內(nèi)車展經(jīng)歷兩年的熱鬧后，上海車展選擇主動(dòng)降溫“限流”。4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式開幕。與以往不同，這次車展少了車企大佬高調(diào)互訪，智駕也不再被過度炒作，車展回歸本色，不再喧囂和刻意造勢(shì)。

2024北京車展首日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍和360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎的互動(dòng)讓車展霸榜熱搜。這種與車有關(guān)又無關(guān)的高流量顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)對(duì)國(guó)際A級(jí)車展的認(rèn)知，也展示了“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)造車的深遠(yuǎn)影響。隨后的成都車展和廣州車展也出現(xiàn)了類似的車企大佬“串門”現(xiàn)象。但在2025上海車展上，雷軍沒有現(xiàn)身，這種“卷”流量的方式迅速降溫。事實(shí)上，有消息稱，上海車展組委會(huì)規(guī)定，車企掌門人不能隨便“串臺(tái)”。

車展首日，小鵬汽車展臺(tái)僅迎來周鴻祎一位場(chǎng)外嘉賓。周鴻祎的出現(xiàn)更像是安排好的環(huán)節(jié)。他與小鵬汽車CEO何小鵬一起與小鵬機(jī)器人IRON進(jìn)行互動(dòng)，展示這款機(jī)器人的功能。整場(chǎng)互動(dòng)的主角不是兩位大佬，而是IRON。此外，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群來到理想汽車展臺(tái)，在理想汽車董事長(zhǎng)李想的陪同下體驗(yàn)新車型，并討論技術(shù)合作。不過，他們的互動(dòng)更偏向于供應(yīng)商與車企的深度聯(lián)合。

與此同時(shí)，蔚來CEO李斌并未出現(xiàn)在其他品牌的展臺(tái)，而是專注于自家品牌。車企掌門人在車展上“卷”流量的背后是為了加大宣傳和營(yíng)銷力度。目前新車迭代加速，售價(jià)持續(xù)下探，對(duì)消費(fèi)者的吸引力逐漸見頂。反觀小米汽車、鴻蒙智行等新興品牌，其流量正轉(zhuǎn)化為銷量，這促使不少車企意識(shí)到改變營(yíng)銷手段已迫在眉睫。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，營(yíng)銷的目的是將產(chǎn)品更好地銷售出去，提高品牌的認(rèn)識(shí)度和曝光度，但最終還是要依靠過硬的產(chǎn)品來贏得消費(fèi)者認(rèn)同。

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