鹽城至大阪全貨機航線復航 助力跨境貨運增速
4月26日上午8時，在南京海關所屬鹽城海關監(jiān)管下，一架滿載貨物的全貨機從鹽城南洋國際機場起飛，直飛日本大阪關西國際機場。這標志著“鹽城?大阪”國際全貨機航線順利復航，為區(qū)域外向型經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動能。
該貨機航線計劃每周執(zhí)飛5班，每班當日往返，單程僅需2.5小時，為精密儀器、生鮮食品、高附加值工業(yè)品等貨物提供“門到門”極速物流解決方案。復航后，預計每年可為鹽城及周邊城市帶來超過千噸的跨境貨運增量。
江蘇甬港國際供應鏈管理有限公司航空板塊負責人胡博表示，以往發(fā)送汽車零部件、光伏產(chǎn)品等高附加值貨物需要先通過卡車運到上海，再空運到日本，整個過程至少需要四五天。現(xiàn)在直接從鹽城發(fā)貨到大阪只需兩天，時間成本減半，物流成本也降低30%以上。
為保障航線高效運行，鹽城海關推出“智慧化”通關服務體系，通過智慧申報、智能監(jiān)管和智聯(lián)通道，推行“提前申報”“兩步申報”模式，企業(yè)憑艙單信息即可完成預審，確保貨機“隨到隨檢”、貨物“即到即查”。此外，還應用了智能審圖、核輻射探測等科技裝備，實施順勢監(jiān)管，并開通“卡車航班”中日聯(lián)程專線，實現(xiàn)多口岸聯(lián)動，提升通關效率。
鹽城海關駐機場辦事處主任謝憲華介紹，針對大阪航線頻次高、時效快的特點，量身定制了“航空速遞”監(jiān)管方案，建立關企24小時應急聯(lián)絡機制，響應企業(yè)全天候通關需求，保障貨物高效通關。大阪航線的重啟不僅再次打通進入日本市場的“空中走廊”，還通過“空陸聯(lián)運”模式輻射名古屋、神戶等制造業(yè)重鎮(zhèn)，助力長三角產(chǎn)業(yè)鏈與關西經(jīng)濟圈深度對接。
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