甘肅慶陽的趙占明在“快手”平臺上訂購了一臺“804”拖拉機,但收到后發(fā)現(xiàn)車身刻著“中國山東”四字,發(fā)動機銘牌全是英文,且未標注生產(chǎn)廠家。驗貨時發(fā)現(xiàn)拖拉機存在質(zhì)量問題,疑似“三無”產(chǎn)品。趙占明要求退貨,對方卻拒退1萬元訂金。最終他同意了對方方案,自己再付4600元后留下3件農(nóng)具,把拖拉機退回去了。
四川成都的鄧師傅、湖北襄陽的宋師傅和山西大同的張師傅等人也遭遇了類似情況,購買的拖拉機都是“國二”的,上不了牌、拿不到補貼。一些消費者被“坑”后,與廠家或電商進行拉鋸式“談判”,有的經(jīng)反復投訴才拿回定金或貨款,有的則自認倒霉。
沙河鎮(zhèn)的一些企業(yè)利用其地理位置及機械產(chǎn)業(yè)基礎的優(yōu)勢,開始生產(chǎn)農(nóng)用拖拉機。近年來市場競爭激烈,售后投訴過多,如今只剩下約三十家拖拉機生產(chǎn)企業(yè),全鎮(zhèn)一年生產(chǎn)銷售四五萬臺,主要銷往河南等農(nóng)業(yè)省份。這些拖拉機廠普遍規(guī)模不大,銷售渠道主要靠電商。
沙河鎮(zhèn)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機,其發(fā)動機大多屬于“國二”標準,銘牌一般以英文標注。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,沙河鎮(zhèn)90%的企業(yè)都銷售“國二”拖拉機,只有個別企業(yè)銷售“國四”拖拉機。這些經(jīng)營者通過各種方式規(guī)避風險,如告訴老百姓是新車,工商部門來查就說成是2015年以前生產(chǎn)的庫存車或翻新的二手車。
對于環(huán)保部門在整治柴油機領域的職責,濰坊市生態(tài)環(huán)境局經(jīng)濟分局的工作人員認為是“管使用、不管生產(chǎn)”,萊州市生態(tài)環(huán)境部門的工作人員則認為“管生產(chǎn)、不管銷售”。監(jiān)管部門表示,他們顧不過來,只能處理好投訴。
沙河鎮(zhèn)一家拖拉機廠的工作人員正裝貨運往外地。對于農(nóng)機產(chǎn)業(yè)的規(guī)范和發(fā)展,萊州市政協(xié)委員楊京峰2023年曾提出建議,要發(fā)揮政策導向作用,提升行業(yè)整體競爭力,依法取締一批“散亂污”作坊,促進行業(yè)健康有序發(fā)展。從事農(nóng)機行業(yè)多年的高天成多次在網(wǎng)上呼吁整頓市場,認為現(xiàn)在的農(nóng)機市場需要扶正。
網(wǎng)易云音樂官方微博最近發(fā)文打擊“聽歌外掛”行為,針對找“代練”自動刷歌的1萬多個賬號進行了治理
2025-03-24 19:32:24起底外掛刷歌利益鏈公安部消息顯示,我國機動車保有量已達4.53億輛,其中汽車為3.53億輛。去年車險原保險保費收入超過9100億元。機動車維修是每位司機都會關心的問題
2025-04-14 10:50:12總臺記者起底維修騙保利益鏈