載譽(yù)歸來的甘俊林沒有沉浸在榮譽(yù)中，而是迅速投身到工作中。他積極踐行“交通強(qiáng)國”“制造強(qiáng)國”理念，專注于生產(chǎn)制造工藝的改進(jìn)與優(yōu)化，推動(dòng)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。在生產(chǎn)中，甘俊林就像一顆“定海神針”，總能解決各種“疑難雜癥”。2018年，公司接到1998輛C80B訂單，交貨期僅100天，而當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求。甘俊林主動(dòng)請纓，天天加班研究解決方案。他創(chuàng)新現(xiàn)場管控模式，實(shí)施節(jié)拍化生產(chǎn)和工段制管理，不到一個(gè)月，車間單線單班日產(chǎn)提升34%，3個(gè)月內(nèi)完成訂單，節(jié)約成本300余萬元。

還有一次，面對出口安哥拉平車組裝難題，甘俊林臨危受命。通過分析底架誤差，他設(shè)計(jì)制作整體側(cè)墻組成模塊，使整車側(cè)墻一次性定位，生產(chǎn)效率提升100%，單車節(jié)約成本近萬元，贏得了客戶的高度認(rèn)可，現(xiàn)場追加120輛訂單。在出口澳大利亞車側(cè)墻焊接變形難題上，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)駐扎現(xiàn)場一個(gè)月，經(jīng)過無數(shù)次攻關(guān)試驗(yàn)，首次在國內(nèi)采用激光焊接和剛性固定技術(shù)，成功控制變形量，獲得澳大利亞客戶的盛贊。

多年來，甘俊林總結(jié)歸納出9項(xiàng)絕招絕技，獲得13項(xiàng)授權(quán)專利。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)累計(jì)創(chuàng)新和改造鐵路貨車制造工藝100余項(xiàng)，解決50項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題和10多項(xiàng)慣性質(zhì)量問題，提出并實(shí)施40余項(xiàng)生產(chǎn)優(yōu)化方案，創(chuàng)造價(jià)值近千萬元，大幅提升了公司生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，為“中車眉山造”贏得了良好的國際聲譽(yù)。

如今，身為中車眉山車輛有限公司貨車制造中心首席技師，甘俊林雖不再擔(dān)任研發(fā)試制班班長，但依舊堅(jiān)守一線，專注于培養(yǎng)人才和技術(shù)攻關(guān)。他深知產(chǎn)業(yè)工人是中國制造的主力軍，始終致力于為企業(yè)打造一支高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。早在2019年，“甘俊林技能大師工作室”掛牌成立。此后，他通過“大講堂”“結(jié)對子”“師帶徒”等方式開展技能培訓(xùn)40多場，授課6000余人次。在他的悉心指導(dǎo)下，眾多徒弟取得優(yōu)異成績，16名成為高級技師、15名成為技師，8名在省部級、國家級行業(yè)技能比賽中名列前茅。2024年，他被聘為中車眉山公司工匠學(xué)院導(dǎo)師，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技藝毫無保留地傳授給更多人。

除了在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)人才，甘俊林還積極走進(jìn)各大專院校，宣講勞動(dòng)精神、勞模精神和工匠精神。他以自身經(jīng)歷激勵(lì)學(xué)子學(xué)技成才、報(bào)效祖國，引發(fā)了強(qiáng)烈共鳴，“甘俊林技能大師工作室”也成為公司員工和院校學(xué)子的熱門打卡點(diǎn)。

榮獲全國勞動(dòng)模范稱號后，甘俊林深感這不僅是榮譽(yù)，更是責(zé)任。他表示，未來要繼續(xù)提升自我，適應(yīng)科技發(fā)展和制造強(qiáng)國戰(zhàn)略要求；以工匠精神為指引，做好產(chǎn)品、攻關(guān)技術(shù)、推廣經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)工人走技能報(bào)國之路；培養(yǎng)更多有理想、懂技術(shù)、敢擔(dān)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)工人，為中車產(chǎn)品擦亮“中國名片”貢獻(xiàn)力量。