近日,一條關(guān)于“本升?!钡南⒃诰W(wǎng)絡(luò)上引起廣泛關(guān)注。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)布的2025年單獨(dú)考試招生章程顯示,該校動(dòng)車組檢修技術(shù)、高速鐵路綜合維修技術(shù)和鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)將面向本科畢業(yè)生招生,計(jì)劃招收135人,畢業(yè)后發(fā)放專科畢業(yè)證。
校方對此回應(yīng)稱,這是基于市場需求做出的決定。學(xué)校招生辦公室工作人員表示,市場對這些專業(yè)的學(xué)生有較高的知識儲備和綜合素養(yǎng)要求,傳統(tǒng)??粕纯赡茈y以滿足培養(yǎng)需求。雖然此類專業(yè)的學(xué)生在就業(yè)時(shí)可能會被用人單位優(yōu)先考慮,但并不保證百分百分配工作,仍需通過選拔。據(jù)了解,該校作為全國鐵路系統(tǒng)首所獨(dú)立設(shè)置的高職院校,連續(xù)三年畢業(yè)生去向落實(shí)率保持在90%以上。超過半數(shù)畢業(yè)生通過校園渠道進(jìn)入國鐵集團(tuán)、各地地鐵公司等優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
專家認(rèn)為,這種現(xiàn)象應(yīng)從產(chǎn)業(yè)需求的角度來理解。中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)會學(xué)術(shù)委員陳志文指出,德國職業(yè)教育之所以發(fā)達(dá),是因?yàn)槠涓叨酥圃鞓I(yè)需要高層次的技能人才。同樣,中國高鐵產(chǎn)業(yè)在全球領(lǐng)先的地位也需要更高層次的技術(shù)人才。他強(qiáng)調(diào),職業(yè)教育的發(fā)展依賴于產(chǎn)業(yè)支撐,不應(yīng)簡單指責(zé)學(xué)生或家長的觀念問題。
“本升?!焙汀皩W(xué)歷倒掛”等熱議背后,反映出公眾對教育路徑的固有認(rèn)知與社會需求之間的沖突。校方工作人員多次澄清這并非學(xué)歷降級,陳志文也表示不必過度放大這一事件的“符號價(jià)值”。部分本科生選擇接受職業(yè)教育,實(shí)際上是為了追求更確定的就業(yè)機(jī)會,這也是一次重新認(rèn)識職業(yè)教育的好機(jī)會。