多家車企新能源車開始盈利行業(yè)轉(zhuǎn)型成效顯著

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2025-05-01 19:16:26 澎湃新聞

2024年中國汽車市場競爭激烈，各大車企表現(xiàn)各異。從營收、凈利潤、銷量等核心數(shù)據(jù)來看，各企業(yè)發(fā)展態(tài)勢差異顯著。比亞迪以427.21萬輛的銷量和超7700億元的營收繼續(xù)領(lǐng)跑；賽力斯則以305%的營收增速成為行業(yè)“黑馬”，并實現(xiàn)五年來首次盈利。

這八家車企在2024年的總營收為23524.55億，較2023年增長約2367億元，增速超過10%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了中國汽車市場的強勁韌性，還意味著行業(yè)頭部陣營的話語權(quán)正在提升。值得注意的是，增長并不均勻，新能源轉(zhuǎn)型堅定的企業(yè)普遍實現(xiàn)跨越式發(fā)展，而依賴合資品牌的傳統(tǒng)巨頭仍在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛。

營業(yè)收入方面，比亞迪以7771.02億元的營收規(guī)模位居榜首，同比增長29.02%。上汽集團緊隨其后，營收達6140.74億元，但同比下降15.44%。長安汽車、吉利汽車、長城汽車分別實現(xiàn)正增長，營收分別為1597.33億元（同比增長5.58%）、2401.94億元（同比增長34%）、2021.95億元（同比增長16.73%）。賽力斯成為營收增長的“黑馬”，營收達到1451.76億元，同比暴增305.04%。廣汽集團營收1077.84億元，同比下滑16.9%。東風集團股份營收1061.97億元，同比增長6.86%，在排名中墊底。

銷量對車企營收影響巨大。比亞迪以427.21萬輛的成績穩(wěn)居第一，同比增長41.26%；上汽集團全年銷售401.3萬輛，同比下降20.07%；吉利全年銷量217.66萬輛，同比增長32%；長安汽車銷量268.4萬輛，同比增長5.12%；廣汽集團全年銷售200.31萬輛，同比下滑20.04%。長城汽車銷量123.33萬輛，同比僅微增0.21%；賽力斯全年銷量49.7萬輛，同比增長96.98%。東風集團股份銷量下滑9.2%。

被統(tǒng)計的八家上市車企中，只有廣汽集團和上汽集團在2024年的營收出現(xiàn)下滑，這兩家企業(yè)的銷量也出現(xiàn)了兩成左右的下滑。除了價格戰(zhàn)等外部因素，合資品牌仍是拖累這兩家車企的重要原因。廣汽本田、廣汽豐田在2024年的銷量分別同比下滑26.52%和22.32%；上汽大眾銷量為114.81萬輛，同比下滑5.51%；上汽通用銷量43.50萬輛，同比下滑56.54%。

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