汽車行業(yè)正經(jīng)歷關(guān)鍵變局。2025年4月,中國汽車市場在新能源和智能汽車的推動下競爭激烈,新能源乘用車零售滲透率首次超過51%,標志著燃油車與新能源車市場份額進入新階段。
比亞迪在新能源賽道上表現(xiàn)突出,當月銷售38萬輛車,同比增長16.5%。其“主品牌+高端子品牌”策略成效顯著,主品牌銷量達34.7萬輛,王朝系列和海洋網(wǎng)車型熱銷;高端子品牌方程豹銷量超過1萬輛,增長375.8%。此外,比亞迪自主研發(fā)的兆瓦級超充技術(shù)在全國鋪開,計劃建設(shè)4000多個充電站,鞏固全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。
吉利集團以23.4萬輛的成績緊隨其后,新能源車占比54%。銀河品牌銷量最佳,達到9.6萬輛,尤其是15萬級別的銀河L6和L7車型貢獻顯著。極氪品牌雖有小幅下滑,但新推出的007GT獵裝版預(yù)售訂單超過1.5萬份。通過品牌分層策略,吉利展示了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的靈活性。
上汽通用五菱憑借“國民代步車+全球化”戰(zhàn)略取得成功,4月份全球銷量12.6萬輛,新能源車占比55%。五菱宏光MINIEV系列貢獻了近70%的銷量,低價電動車市場需求旺盛。同時,出口業(yè)務(wù)同比增長83%,東南亞市場成為新的增長點。
新勢力方面,零跑汽車以4.1萬輛交付量位居榜首,B10車型功不可沒。該車型以12萬元價格配備激光雷達,開創(chuàng)“半價高階智駕”先河,預(yù)售訂單突破3萬份。小鵬汽車銷量為3.5萬輛,主要靠MONAM03和P7+兩款低價車型,平均售價從25.4萬降至17.8萬,利潤壓力增大。
小米汽車首月交付2.8萬輛,門店數(shù)量增至269家。SU7 Ultra雙風道版開始交付,下個月有望沖擊3萬關(guān)口。雷軍表示,小米自建工廠自動化程度達75%,供應(yīng)鏈本地化比例超過90%,未來成本控制將更具優(yōu)勢。
理想和蔚來發(fā)展方向不同。理想L6改款后銷量略有下降,但MEGA煥新版提供5年免費換電福利,訂單逐漸回升。蔚來主品牌銷量1.9萬輛,新品牌樂道首月銷售4400輛,螢火蟲品牌的L60新車備受期待。
在高端市場,阿維塔銷量創(chuàng)歷史新高,新款阿維塔06憑借“純電+增程雙動力”和華為ADS 3.0系統(tǒng),預(yù)售訂單超過1.2萬份。嵐圖汽車推出夢想家MPV,支持V2L外放電功能,吸引家庭用戶。15萬級別的SUV市場也成為競爭焦點,深藍S09大六座車型訂單超過1萬臺,智己L6改款版預(yù)售訂單超過9000臺。
4月份車市透露出重要信息:價格戰(zhàn)重點轉(zhuǎn)向降低成本、提高效率,生態(tài)競爭成為新的較量點。特斯拉FSD和華為城市NOA的普及將加劇智能化競爭,那些無法在技術(shù)上做出特色的車企可能面臨淘汰風險。
2月11日,中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1月全國乘用車市場零售179.4萬輛,同比下降12.1%,環(huán)比下降31.9%
2025-02-13 02:42:26中國1月新能源汽車銷量同比增10.5%12月29日,長安汽車董事長朱華榮在長安汽車全球伙伴大會上表示,預(yù)計到2030年,中國新能源汽車的滲透率將超過80%,中國汽車銷量預(yù)計突破3500萬輛
2024-12-30 09:49:58長安汽車朱華榮預(yù)判汽車行業(yè)趨勢