美對(duì)小額包裹征稅推動(dòng)美國(guó)人來(lái)華購(gòu)物 關(guān)稅政策引發(fā)跨境購(gòu)物熱潮。昨天,美國(guó)宣布取消對(duì)中國(guó)價(jià)值不超過(guò)800美元“小額包裹”的免稅待遇,改為征收120%或每件100美元的高額關(guān)稅。這一政策變化影響巨大,預(yù)計(jì)在2024財(cái)年有約13.6億件通過(guò)“小額豁免”進(jìn)入美國(guó)的包裹會(huì)受到影響,其中大部分來(lái)自中國(guó)跨境電商平臺(tái)。
新政策將給美國(guó)海關(guān)系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重壓力。牛津經(jīng)濟(jì)研究院估算,如果對(duì)所有小額包裹逐一清關(guān)征稅,美國(guó)政府至少需要新增數(shù)十億美元預(yù)算來(lái)擴(kuò)建系統(tǒng)和增加人手,否則將面臨全國(guó)性的口岸積壓風(fēng)險(xiǎn)。除了物流速度變慢,此舉還將導(dǎo)致商品價(jià)格上漲。一些電商平臺(tái)被迫重組物流體系,提高商品售價(jià),并加速在美國(guó)建設(shè)本地倉(cāng)庫(kù),以避免高關(guān)稅的影響。
據(jù)美國(guó)消費(fèi)者研究所估算,該政策可能令美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者每年合計(jì)損失高達(dá)470億美元。低收入家庭受到的影響更大,因?yàn)樗麄兏蕾?lài)價(jià)格較低的跨境電商商品。面對(duì)各類(lèi)電商平臺(tái)漲價(jià),直接前往中國(guó)購(gòu)物成為美國(guó)的一種新趨勢(shì)。有美國(guó)博主表示,中國(guó)商品豐富多樣、物美價(jià)廉,是美國(guó)民眾熱衷于“中國(guó)代購(gòu)”的重要原因。
加征關(guān)稅不僅影響普通消費(fèi)者,還擾亂了供應(yīng)鏈,提高了物價(jià),對(duì)美國(guó)中小企業(yè)造成沖擊。專(zhuān)業(yè)人士指出,這將影響民眾生活的方方面面。
面對(duì)美國(guó)的關(guān)稅威脅,各國(guó)反應(yīng)強(qiáng)烈。日本首相石破茂強(qiáng)硬表態(tài),不會(huì)接受美國(guó)對(duì)汽車(chē)加征關(guān)稅。加拿大總理卡尼表示,他將于6號(hào)赴美國(guó)白宮與美國(guó)總統(tǒng)特朗普會(huì)晤,進(jìn)行“艱難但富有建設(shè)性的討論”,并稱(chēng)將始終以加拿大的最佳利益為重。