今天在湖南長(zhǎng)沙,我國(guó)首批五座9000噸級(jí)氣膜糧倉(cāng)完成充氣成型,標(biāo)志著第四代新型糧倉(cāng)正式進(jìn)入實(shí)踐應(yīng)用階段。隨著最后一座氣膜倉(cāng)充氣成型,五座白色的糧倉(cāng)并排佇立。每座直徑24米、高達(dá)33米,一座倉(cāng)可儲(chǔ)糧9000噸,可以滿足2300萬(wàn)人一天的口糧,這標(biāo)志著我國(guó)糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的迭代升級(jí)。
氣膜倉(cāng)最特別之處在于它給傳統(tǒng)糧倉(cāng)穿上了一件雨衣和棉衣,對(duì)糧食儲(chǔ)存來(lái)說(shuō),氣密性達(dá)到國(guó)家高標(biāo)準(zhǔn)糧倉(cāng)要求的6倍以上,保溫隔熱性能是傳統(tǒng)淺圓倉(cāng)的3倍以上。除了最外面的氣膜層,里面還有起支撐作用的鋼筋混凝土層和起保溫隔熱作用的聚氨酯層。投入使用后,糧堆內(nèi)均勻分布著許多傳感器,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整倉(cāng)糧食溫度的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。相比傳統(tǒng)倉(cāng)型,氣膜倉(cāng)儲(chǔ)存谷物空調(diào)控溫能耗降低50%。氣膜倉(cāng)內(nèi)還集成了氮?dú)鈿庹{(diào)技術(shù),通過(guò)注入高純度氮?dú)鉅I(yíng)造幾乎無(wú)氧環(huán)境,達(dá)到防治害蟲(chóng)、確保糧食品質(zhì)的目的。氣膜倉(cāng)不僅防水、保溫、氣密性高,建成后實(shí)際運(yùn)維成本和傳統(tǒng)糧倉(cāng)相比也能下降30%。氣膜倉(cāng)的保溫層和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層都是在充氣成型的氣膜內(nèi)施工建設(shè),完全不受雨雪大風(fēng)等惡劣天氣影響,傳統(tǒng)需要上百人施工,現(xiàn)在只需要18人即可。和上一代淺圓倉(cāng)相比,施工周期縮短四分之一。這五座9000噸級(jí)的氣膜倉(cāng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底全部竣工,明年2月投入使用,將更好地保障庫(kù)區(qū)儲(chǔ)存糧食的質(zhì)量和安全。
氣膜倉(cāng)還在國(guó)家能源保供等方面發(fā)揮重要作用。在陜西榆林,有一個(gè)亞洲最大的超級(jí)氣膜倉(cāng),高度超過(guò)65米,直徑達(dá)66米,可儲(chǔ)煤10萬(wàn)噸,相當(dāng)于三四個(gè)傳統(tǒng)的儲(chǔ)煤倉(cāng),大幅節(jié)約占地。按一節(jié)車(chē)皮裝載70噸煤計(jì)算,一個(gè)氣膜倉(cāng)就可以儲(chǔ)存1400多節(jié)車(chē)皮的煤炭。整個(gè)氣膜倉(cāng)最外面的膜材是高分子材料,充氣一體成型后,就像穿上了一件雨衣,不受惡劣天氣影響,更有利內(nèi)部鋼筋混凝土的施工,加上機(jī)械化應(yīng)用程度更高,工期可以縮短30%,施工人員也從原來(lái)的200多人減少到約30人。外面這層氣膜不僅防水、耐高溫,還抗酸堿腐蝕,使用壽命可達(dá)50年。
現(xiàn)在我進(jìn)到了頂倉(cāng)的內(nèi)部。外面是潔白的倉(cāng)體,里面裝的是黑色的煤炭,形成強(qiáng)烈反差。這里是傳送帶的終點(diǎn),也是煤炭進(jìn)入儲(chǔ)煤倉(cāng)的入口。煤炭從600多米的地下經(jīng)過(guò)3000多米長(zhǎng)的皮帶,源源不斷地傳送到約60米高的倉(cāng)頂,從這個(gè)入口處傾瀉而下。由于已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段,里面存貯了大量的煤炭,無(wú)法下到倉(cāng)內(nèi)拍攝。但工作人員表示,和傳統(tǒng)煤倉(cāng)相比,這里無(wú)梁無(wú)柱,一體化成型,空間利用率增加了30%,意味著能裝更多煤。由于有外面氣膜層,能讓倉(cāng)內(nèi)更好保持恒溫恒濕。整個(gè)倉(cāng)壁還包括內(nèi)部聚氨酯保溫層和鋼筋混凝土層。頂部的一體化成型穹頂解決了傳統(tǒng)儲(chǔ)煤倉(cāng)無(wú)法解決的大跨度屋頂難題,滿足了大容量?jī)?chǔ)煤需求。在倉(cāng)的底部,有20個(gè)閘門(mén),可以高效地將儲(chǔ)煤通過(guò)傳送帶運(yùn)出。整個(gè)過(guò)程全封閉,綠色、清潔、安全、高效,實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)煤不見(jiàn)煤的先進(jìn)環(huán)保工藝。在調(diào)度大廳,可以看到氣膜倉(cāng)接入了智能數(shù)字孿生系統(tǒng),倉(cāng)上倉(cāng)下40多個(gè)傳感器確保倉(cāng)內(nèi)的溫度及瓦斯?jié)舛鹊劝踩a(chǎn)數(shù)據(jù)全都實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在大屏上,煤炭的儲(chǔ)、裝、運(yùn)全流程實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程智能操控,效率大幅提升。
巴拿馬運(yùn)河連接大西洋與太平洋,是全球貿(mào)易的“黃金水道”,見(jiàn)證了世界百年的風(fēng)云變幻
2025-02-16 15:11:08記者探訪巴拿馬運(yùn)河