首批加征145%關(guān)稅貨物輪船抵美美國消費(fèi)者面臨漲價(jià)與短缺

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2025-05-09 08:14:32 環(huán)球時(shí)報(bào)

美國總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)中國商品加征高額關(guān)稅，導(dǎo)致美國消費(fèi)者面臨價(jià)格上漲和某些商品短缺的局面。5月6日，美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，特朗普宣布所謂“對(duì)等關(guān)稅”后，美國來自中國的進(jìn)口量急劇下降。

洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示，本周洛杉磯港的貨運(yùn)量與去年同期相比下降了約35%。這是特朗普宣布“對(duì)等關(guān)稅”后首批抵達(dá)洛杉磯港的貨船。塞羅卡還提到，從中國進(jìn)口的貨物數(shù)量下降了50%以上。許多美國進(jìn)口商取消了之前的訂單，因?yàn)椴辉钢Ц陡哳~關(guān)稅，這些關(guān)稅可能導(dǎo)致中國商品價(jià)格上漲一倍以上。洛杉磯港原本預(yù)計(jì)5月份將有80艘船只抵達(dá)，但其中20%已被取消。截至目前，客戶已經(jīng)取消了6月份的13個(gè)航次。

塞羅卡警告說，美國的許多零售商和進(jìn)口商都告訴他，現(xiàn)在這些產(chǎn)品的價(jià)格比上個(gè)月暴漲了大約兩倍半。美國物流和貨運(yùn)代理公司Flexport首席執(zhí)行官瑞安·彼得森表示，一些零售商選擇付費(fèi)將產(chǎn)品儲(chǔ)存在中國倉庫，而不是進(jìn)口到美國，因?yàn)檫@樣比支付關(guān)稅更便宜。彼得森認(rèn)為，由于進(jìn)口商和零售商不愿支付高昂的關(guān)稅成本，未來發(fā)貨量可能會(huì)繼續(xù)下降，降幅可能高達(dá)60%。他提醒說，美國消費(fèi)者很快就會(huì)注意到這一點(diǎn)。

集裝箱數(shù)量減少60%，意味著到貨量減少60%。庫存售罄只是時(shí)間問題，之后就會(huì)出現(xiàn)短缺，價(jià)格也會(huì)隨之上漲。美國零售聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年下半年，美國進(jìn)口量將同比下降至少20%。摩根大通預(yù)計(jì)，美國從中國的進(jìn)口量將下降75%至80%。

特朗普上臺(tái)后在全球范圍內(nèi)挑起貿(mào)易戰(zhàn)，已宣布對(duì)從中國進(jìn)口商品征收145%的關(guān)稅，針對(duì)中國香港和內(nèi)地的“小額豁免”政策于5月2日到期。中國船舶也成為特朗普政府的目標(biāo)，將被征收高額費(fèi)用。在特朗普關(guān)稅政策生效前，許多美國企業(yè)選擇囤積材料、物資和消費(fèi)品。數(shù)據(jù)顯示，美國3月份貿(mào)易逆差超出預(yù)期，擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的1405億美元。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，隨著貨船陸續(xù)抵達(dá)港口，進(jìn)口激增的勢(shì)頭至少還將持續(xù)幾周，但此后將迅速崩盤。

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