針對(duì)隱藏式車(chē)門(mén)把手在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，工信部開(kāi)始著手整頓。5月8日，工信部官網(wǎng)發(fā)布通知，公開(kāi)征集對(duì)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)。公示期至2025年6月7日。

該標(biāo)準(zhǔn)的起草單位包括中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司和北京車(chē)和家汽車(chē)科技有限公司等。文件規(guī)定了汽車(chē)應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車(chē)門(mén)內(nèi)把手和應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車(chē)門(mén)外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車(chē)門(mén)外把手和車(chē)門(mén)內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法以及電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。此標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類(lèi)、N1類(lèi)汽車(chē)和多用途貨車(chē)的車(chē)門(mén)把手，其他車(chē)輛車(chē)門(mén)把手可參照?qǐng)?zhí)行。

近年來(lái)，隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化快速發(fā)展，隱藏式車(chē)門(mén)把手因其美觀和科技感被廣泛應(yīng)用。然而，市場(chǎng)上的車(chē)門(mén)把手產(chǎn)品多樣化的同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題，如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難（隱蔽無(wú)標(biāo)志）、斷電失效、夾手等，這些都可能帶來(lái)逃生和救援的風(fēng)險(xiǎn)。例如，在碰撞或起火事故中，斷電現(xiàn)象可能導(dǎo)致電動(dòng)式外門(mén)把手和電動(dòng)式車(chē)門(mén)內(nèi)把手失效，增加救援及逃生難度；無(wú)明顯、統(tǒng)一標(biāo)志則會(huì)增加緊急情況下的操作難度。

為解決這些問(wèn)題，新標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)化汽車(chē)車(chē)門(mén)外把手在碰撞和車(chē)輛起火等事故場(chǎng)景中的安全邏輯，增加機(jī)械或斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，確保在斷電、碰撞等事故中車(chē)門(mén)系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)。此外，還將規(guī)范隱藏式車(chē)門(mén)內(nèi)把手和應(yīng)急式車(chē)門(mén)內(nèi)把手的安全標(biāo)志，保證其可見(jiàn)性，降低乘員在緊急情況下的逃生難度，并保證車(chē)門(mén)把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止事故發(fā)生后門(mén)鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失。

目前，國(guó)內(nèi)已有一些關(guān)于汽車(chē)門(mén)把手的標(biāo)準(zhǔn)，如QC/T 988-2014《汽車(chē)車(chē)外門(mén)拉手》和QCT1211-2024《乘用車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)開(kāi)拉手總成》，但這些標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)門(mén)把手的耐久性、強(qiáng)度、耐高低溫、耐振動(dòng)、耐腐蝕等方面的技術(shù)要求。對(duì)于電動(dòng)式和隱藏式車(chē)門(mén)把手的布置、標(biāo)志、安全功能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等技術(shù)要求尚無(wú)明確規(guī)定。國(guó)外暫無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。