從媒體梳理內容來看,英國方面做出了更大的讓步。作為交換,英國同意取消非關稅壁壘,允許美國牛肉、乙醇、谷物等農產品“零關稅”準入,而英國農產品僅在特定配額內享受零關稅待遇。同時取消了對波音飛機發(fā)動機的關稅,并促成價值100億美元的飛機采購訂單。《金融時報》還提到,英國甚至考慮取消每年帶來8億英鎊收入的數字服務稅。
特朗普在社交媒體上大肆吹噓,稱這是“全面而廣泛的協議,將鞏固美國和英國之間未來許多年的關系”。他還發(fā)布了一張圖表,聲稱英國對美國進口商品的關稅將從5.1%降至1.8%,新的英國市場準入和美國關稅收入都將暴漲五六十億美元。但CNBC稱,不清楚這些數據是如何統計而成的。
分析人士對這項協議持謹慎態(tài)度,認為不必抱有太高的期望,因為特朗普所說的是“貿易協議”而非“貿易協定”,這兩者存在本質的區(qū)別。《紐約時報》也指出,美英達成的這項協議看起來更像是一個“框架協議”,而非傳統意義上的實質性自貿協定,實際成效有限。
兩國并沒有簽署實體文件。特朗普承認,美英協議的最終細節(jié)尚未成文。即便如此,白宮仍在持續(xù)造勢。美國國家經濟委員會主任凱文·哈塞特放風稱,他已經“聽取了大約24項即將達成協議的匯報”,預計韓國、印度等國將成為下一個簽約對象。他繼續(xù)吹噓這些協議“利好美國”,試圖安撫市場。
特朗普對馬斯克的支持達到了前所未有的程度,甚至在白宮舉辦特斯拉車的活動,并下單全款購買Model S。作為回應,有消息稱馬斯克計劃向特朗普團隊控制的組織直接捐出1億美元
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