15歲女孩殞命鐵軌此前已有17人身亡！(2)

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2025-05-12 22:33:04 百家號

火車站方提供的《關于4月6日廣州局焦柳線張家界北站至禾家村站區(qū)間鐵路交通相撞事故調查報告》(下稱《調查報告》)還原了宋玉瑩被撞過程：司機出隧道口后發(fā)現(xiàn)運行前方100米左右，一名行人面向列車突然搶越線路，司機立即鳴笛并采取緊急制動，13時35分，在K951+650處發(fā)生相撞。

在外打工的母親瞿小平當天深夜才趕回家，次日早晨7點多，宋玉瑩被安葬在村后山上。

宋玉瑩被撞身亡的路段懸掛了兩處寫有“鐵路線路禁止通行”的黃色警示牌，但這并沒有阻止慘劇發(fā)生。

宋玉瑩有近一千度近視，當天穿的是一雙拖鞋。瞿小平說，火車來了，女兒肯定跑不快，宋玉瑩的一只黃色拖鞋至今遺棄在隧道洞口。事發(fā)路段沒有攝像頭，瞿小平向車站提出想看火車行車記錄儀，站長表示，要啟動司法程序后才能看。

家人認為，村里的鐵路兩側沒有安全防護欄，導致宋玉瑩跑上火車道被撞身亡。

宋玉瑩在隧道口被撞身亡，她的一只拖鞋至今遺棄在這里(呂雅萱/攝)

村民外出常跨鐵軌

此前至少17人被撞身亡

宋家灣村位于湘西張家界市山區(qū)，地處武陵山脈腹地，背靠尖角山，面朝湖南四大水系之一的澧水河。這個800多人的村子以土家族為主，宋姓是村里大姓。山區(qū)耕地資源緊張，全村僅有519.9畝基本農田，人均不足一畝。種田養(yǎng)不了家，很多村民前往廣東打工。

焦柳鐵路是“三線建設”時期修建的一條戰(zhàn)備鐵路，1978年建成通車，作為我國三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱，這條鐵路多年來承擔著晉煤、豫煤南下的運輸任務。

焦柳鐵路的修建改變了宋家灣村的村居格局。鐵路從村子腹地穿行而過，把村子一分為二：鐵軌西側的山下住著1-6組，有600多村民，分布著農地、進城省道和成片區(qū)的住房。7-9組村民住在鐵軌東側的緩坡和山上，有200多人，五分之二的耕地也分布在這邊。40多年來，村民們上山耕作、下山出行都需要橫跨村里這條鐵軌。

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