5月13日晚，北京突降冰雹。部分行駛在三環(huán)、四環(huán)的車輛選擇在主路橋下違停躲避，導(dǎo)致后方擁堵嚴重。此事引發(fā)熱議，有網(wǎng)友認為躲冰雹車主太自私，讓后方車輛被迫堵在路上挨砸；也有網(wǎng)友認為緊急避險是人之常情，不應(yīng)苛責(zé)。

這場冰雹突如其來且陣仗不小，不少露天停放的車輛擋風(fēng)玻璃被砸碎，車蓋也被砸出坑。車輛行駛過程中遭遇冰雹，危險系數(shù)更大。車主看到噼里啪啦的冰雹從天而降，擔(dān)心害怕乃至不知所措都很正常。行駛至立交橋下相當(dāng)于進入安全區(qū)域，不排除有的車主一時情急打算避避“風(fēng)頭”，未必有意擋道；但也不能排除部分車主我行我素，先占住“有利地形”，完全沒有顧及后方的車輛。

無論車主是否主觀故意，客觀上都損害了公共交通秩序。在雨雪冰雹等特殊天氣，三四環(huán)等主路本就容易交通不暢。車主占據(jù)立交橋下主路，必然進一步加劇擁堵。躲在立交橋橋下的車輛確實能少挨砸?guī)追昼?，可后面的車主不僅被堵在主干道上動彈不得，還要眼睜睜地多挨一通通冰雹亂砸；不僅車輛可能蒙受損失，還可能加劇恐慌情緒。毫無疑問，立交橋下躲冰雹是一種利己損人的行為。

其實，就當(dāng)晚的天氣狀況來看，緊急避險的理由并不充分。緊急避險的前提是“合理避險”。雖然冰雹砸車有一定的危害，但當(dāng)時所有的車輛都在道路行駛，難道立交橋下車輛才有緊急避險的需要？稍有駕駛常識的車主都知道，機動車在主干道上不得違反規(guī)定停放或臨時停車。另據(jù)律師分析，冰雹極端天氣下，車主為保護車輛安全選擇停靠橋下避險，符合緊急避險的處置，但避險行為不得過度妨礙他人通行權(quán)或公共道路暢通，因避險不當(dāng)造成損害的要承擔(dān)責(zé)任。

立交橋下躲冰雹再次折射在公共空間利己與利他的矛盾。曾幾何時，北京人把公共汽車上車的踏板稱為“變心板”，沒踩上去的人都在喊再往車里擠擠，一旦踩上踏板就喊里面沒地兒了，讓后面的乘客等下一趟。雖然“變心板”已經(jīng)成為歷史，但“變心板”現(xiàn)象并沒有消失。比如在乘坐地鐵時，很多乘客總是擠在門口，不愿往車廂中部移動，導(dǎo)致不應(yīng)有的堵塞。如果不規(guī)勸或阻止立交橋下躲冰雹，難免再現(xiàn)“變心板”效應(yīng)。遇到雨雪冰雹天氣，如果每個車主都選擇在立交橋等公共道路停留，那公共交通豈不亂套？城市交通大動脈，人為阻斷哪怕幾分鐘，帶來的影響或不可估量。圖自己一時之便，只會給他人和城市帶來更多的不便。

在城市公共空間，利己應(yīng)為利他讓路；自己躲冰雹時，應(yīng)該想想在冰雹中的他人，應(yīng)該想想下一次如果被堵在后面的是自己。但愿立交橋下躲冰雹引發(fā)的爭議，能夠促使更多市民自覺擯棄自私自利的想法，遵從道德和法律的約束。再遇到冰雹等緊急情況，在保護好自己的同時，不再堵住他人的路。市民素質(zhì)和城市文明，理應(yīng)經(jīng)得起冰雹的考驗。