籌備兩年多，交付不到兩個月，通用汽車重組進口車平臺道朗格市場變化促重組

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2025-05-16 10:31:08 北京商報

通用汽車高端進口車平臺道朗格在華運營不到兩個月便面臨重組。5月15日，針對道朗格解散的傳聞，通用中國回應(yīng)稱，由于經(jīng)濟形勢顯著變化，公司決定對道朗格進口業(yè)務(wù)進行重組，并優(yōu)化在中國的運營。通用汽車表示，將繼續(xù)與合作伙伴共同推動合資企業(yè)的成功，保持業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

2022年9月20日，道朗格正式上線，作為通用汽車旗下的高端進口車與生活方式平臺，目前在售車型包括雪佛蘭太浩、GMC育空、雪佛蘭科爾維特、悍馬純電SUV、悍馬純電皮卡以及凱迪拉克凱雷德，均在美國制造。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員李顏偉認(rèn)為，中美關(guān)稅戰(zhàn)成為通用汽車關(guān)閉進口車業(yè)務(wù)的直接原因。

今年3月，道朗格開始交付首批新車，但在傳出解散消息前，道朗格已暫停接收中國市場的訂單，僅保留“意向訂單”入口。通用中國方面解釋說，市場環(huán)境變化很快，因此通過支付意向金的方式表達(dá)購車意愿，但不構(gòu)成汽車購買協(xié)議。各渠道的價格均為參考價，不包括全部相關(guān)稅費，不是最終銷售價格。當(dāng)時美國頻繁對華加征關(guān)稅。

業(yè)內(nèi)人士指出，潛在的關(guān)稅風(fēng)險可能導(dǎo)致道朗格進口車型售價提升，而投入與產(chǎn)出失衡可能是重組的導(dǎo)火索。通用汽車在中國擁有上汽通用和上汽通用五菱兩家合資公司，道朗格是對通用汽車在華車型的補充，也肩負(fù)提升品牌形象的任務(wù)。然而，進口車銷量占比不到總銷量的千分之一。

盡管進口車型銷量不佳，但從2022年道朗格品牌發(fā)布以來，通用汽車在中國市場為其進口車業(yè)務(wù)的投入持續(xù)加大。2023—2024年，道朗格通過線下營地體驗、生活方式營造與圈層營銷強化品牌辨識度。目前，其鋪設(shè)的品牌中心與體驗中心共有15家，選址多位于高端商圈。此外，道朗格還多次參加進博會和國內(nèi)A級車展等。

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