“網(wǎng)約摩的”上線引質(zhì)疑安全與規(guī)范待加強(qiáng)

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2025-05-19 09:20:17 央廣網(wǎng)

近期，“網(wǎng)約摩的”平臺在多地上線，因價格便宜受到部分消費者歡迎，但也引發(fā)了一些關(guān)于安全性的質(zhì)疑。專家建議，要保障“網(wǎng)約摩的”安全運營，需做好硬件風(fēng)控、推進(jìn)保險標(biāo)準(zhǔn)化以及實施事故先行墊付制度。

有的平臺起步價為5元，2公里至4公里每公里2元，超過4公里每公里2.4元；另一些平臺則在任何時段前2公里收費6元，超出后每公里1.6元。隨著用戶和司機(jī)數(shù)量增加，“網(wǎng)約摩的”平臺逐漸受到關(guān)注。一些消費者認(rèn)為這種出行方式方便快捷，尤其適合短途出行和擁堵路段。但也有消費者擔(dān)心其運營資質(zhì)和安全性。

“搭摩行”運營負(fù)責(zé)人尹慧海表示，企業(yè)自2023年上半年開始探索“網(wǎng)約摩的”的發(fā)展模式，并于2024年8月正式投入市場，現(xiàn)已覆蓋湖南桂陽、宜章、衡東及廣東樂昌等十多個縣市。團(tuán)隊調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在公路交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)，摩的解決了許多人的出行問題，但存在司機(jī)素質(zhì)參差不齊、無交強(qiáng)險等問題?！昂谲嚒彼阶赃\營還導(dǎo)致價格不透明、臨時加價等情況。目前該平臺日均訂單量約8000單，預(yù)計暑假時將達(dá)到高峰。

“摩的一下”項目負(fù)責(zé)人林惟燦指出，“網(wǎng)約摩的”主要服務(wù)于打車不方便或趕時間的人群。平臺主要在縣市推廣，以地區(qū)加盟為主，目前覆蓋廣東多地，日均單量為兩三百單。盡管存在實際需求，但摩的載人運營資質(zhì)問題仍處于模糊地帶，不少地方仍在打擊非法運營的“黑摩的”。

中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授張友浪認(rèn)為，“網(wǎng)約摩的”興起是在新技術(shù)框架下對歷史矛盾的再平衡嘗試。平臺通過車輛準(zhǔn)入審查、司機(jī)資質(zhì)認(rèn)證、行程保險覆蓋等措施，構(gòu)建安全保障體系。部分平臺要求入駐車輛安裝智能設(shè)備實時監(jiān)控車速，或通過算法規(guī)避高風(fēng)險路段。

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