在全球產(chǎn)業(yè)新能源化方面,寧德時(shí)代通過對(duì)外輸出技術(shù)和解決方案,推動(dòng)鋼鐵、水泥、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新能源化轉(zhuǎn)型。寧德時(shí)代承諾2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和,2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。
寧德時(shí)代的研發(fā)投入和創(chuàng)新能力為其零碳戰(zhàn)略布局提供了堅(jiān)實(shí)支撐。近十年來,寧德時(shí)代研發(fā)投入超過700億,2024年研發(fā)投入達(dá)到186億,創(chuàng)下歷史新高。到2024年底,寧德時(shí)代擁有專利及專利申請(qǐng)合計(jì)超過四萬三千多項(xiàng),專利申請(qǐng)?jiān)隽窟B續(xù)五年行業(yè)第一。寧德時(shí)代建立了四大創(chuàng)新體系,在電池核心技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先。
寧德時(shí)代的創(chuàng)新技術(shù)不僅體現(xiàn)在電池產(chǎn)品研發(fā)上,還包括零碳科技的廣泛應(yīng)用。例如,寧德時(shí)代推出的鈉離子電池品牌“鈉新”解決了資源難題及北方地區(qū)低溫痛點(diǎn);發(fā)布的驍遙雙核電池突破了單一化學(xué)材料體系難以兼顧全場景的技術(shù)瓶頸,開啟電池“雙核時(shí)代”。
寧德時(shí)代在全球設(shè)立了六大研發(fā)中心,全球研發(fā)人員超過2萬名。2025年2月,寧德時(shí)代香港研究院正式啟動(dòng)運(yùn)營,聚焦AI for Science,通過人工智能挖掘新能源材料、體系和應(yīng)用方案。香港研究院一期將啟動(dòng)近百個(gè)研發(fā)項(xiàng)目,并計(jì)劃招聘200人從事科研工作,聯(lián)合多所高校大力促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作,加速香港新能源價(jià)值鏈及零碳場景建設(shè)。
此次港股上市為寧德時(shí)代搭建了國際資本平臺(tái),助力公司加速全球布局。通過在全球核心市場建立本地化產(chǎn)能、打造全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)、深化國際客戶合作,寧德時(shí)代已經(jīng)形成覆蓋全球的業(yè)務(wù)布局。目前,寧德時(shí)代在全球擁有13個(gè)電池生產(chǎn)基地,并與寶馬、奔馳、大眾等全球知名車企以及NextEra、Synergy等儲(chǔ)能客戶建立了長期合作。
寧德時(shí)代還致力于推動(dòng)零碳科技“因地制宜”,服務(wù)不同地區(qū)、不同場景下的用戶需求。例如,在交通領(lǐng)域,寧德時(shí)代發(fā)布了海外商用動(dòng)力電池品牌CATL TECTRANS,并推出了多款全新產(chǎn)品,滿足重型商用車和輕型商用車的不同需求。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,寧德時(shí)代根據(jù)歐洲市場需求,推出了Tener Flex電柜和Tener Stack系統(tǒng)等定制產(chǎn)品,解決了歐洲土地緊張和運(yùn)輸法規(guī)限制等問題。