一客機(jī)觸地復(fù)飛后再降落安全著陸引發(fā)關(guān)注

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2025-05-22 12:07:55 荊楚網(wǎng)

一客機(jī)觸地復(fù)飛后再降落安全著陸引發(fā)關(guān)注！

5月20日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，北京飛往哈爾濱的CZ5968次航班在輪子已經(jīng)接地的情況下再次復(fù)飛，在機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋一圈后最終平穩(wěn)落地。

網(wǎng)友發(fā)帖截圖

5月21日，極目新聞?dòng)浾呗?lián)系到乘坐該航班的陳女士（化姓），她表示，飛機(jī)在降落時(shí)非常顛簸，有明顯的失重感，很多乘客都被晃吐了。

陳女士回憶稱，飛機(jī)快要落地時(shí)，機(jī)長(zhǎng)廣播提醒由于飛機(jī)遇到氣流影響，請(qǐng)乘客系好安全帶，“感覺(jué)輪子碰了下地面就直接拉升復(fù)飛了”。

陳女士說(shuō)，她之前看到過(guò)關(guān)于飛機(jī)復(fù)飛的新聞，因此感到有些害怕，雖然第二次落地時(shí)飛機(jī)較為平穩(wěn)，但仍心有余悸。

飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)盤(pán)旋1圈（受訪者供圖）

另一名同樣乘坐該航班的王先生（化姓）告訴極目新聞?dòng)浾撸?dāng)時(shí)飛機(jī)上不少乘客都很緊張，飛機(jī)復(fù)飛后在哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)上空大概盤(pán)旋了大概十幾分鐘。

王先生表示，飛機(jī)平安落地后，機(jī)組人員沒(méi)有向乘客解釋復(fù)飛的原因，“感覺(jué)他們都習(xí)以為常了”。

飛機(jī)降落前發(fā)生多次顛簸（來(lái)源：航旅縱橫）

航旅縱橫信息顯示，該航班于5月20日11時(shí)14分從北京大興機(jī)場(chǎng)起飛，13時(shí)3分到達(dá)哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)，比計(jì)劃還提早了13分鐘。第一次降落前發(fā)生6次重度顛簸、2次中度顛簸、1次輕度顛簸，觸地復(fù)飛后發(fā)生1次中度顛簸，在機(jī)場(chǎng)盤(pán)旋1圈。

21日，極目新聞?dòng)浾咧码娔虾娇头藛T。她查詢后稱，沒(méi)有收到關(guān)于該航班復(fù)飛的信息，飛機(jī)復(fù)飛可能是由于飛機(jī)落地時(shí)機(jī)場(chǎng)跑道沒(méi)有準(zhǔn)備好，或者是當(dāng)時(shí)天氣狀況原因不適宜降落，因此飛機(jī)選擇在機(jī)場(chǎng)盤(pán)旋，待條件允許再降落。

隨后，極目新聞?dòng)浾呗?lián)系到哈爾濱市氣象局，一名工作人員稱，哈爾濱市氣象臺(tái)于20日12時(shí)發(fā)布了大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)，但是當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)周邊天氣是否異常并不清楚，具體是由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)專門(mén)負(fù)責(zé)。

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