菜園壩火車站變遷見證中國速度告別與新生

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2025-05-23 10:25:07 川菜不加辣

菜園壩火車站變遷見證中國速度告別與新生！最近，重慶菜園壩火車站即將爆破拆除的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。這座承載著無數(shù)重慶人回憶的老火車站見證了山城數(shù)十載變遷，它的拆除標志著重慶邁向新的發(fā)展階段。

1952年7月，菜園壩火車站建成并投入使用，成為新中國第一條鐵路成渝鐵路的始發(fā)終到站。在那個交通并不發(fā)達的年代，它成為了重慶與外界連接的重要門戶。無數(shù)人從這里出發(fā)，奔赴全國各地求學、工作、闖蕩；也有無數(shù)人從這里踏入重慶，開啟與這座城市的緣分。隨后的歲月里，菜園壩火車站不斷發(fā)展變遷。1989年9月18日，新建站房開工建設，并于1992年7月1日正式啟用，站房建筑面積達到51464平方米。到2005年，重慶站年運送旅客已達近千萬人次，累計運送2億多旅客。多年來，它承擔了成渝鐵路客貨運的主力，是重慶最老的火車站之一。

對于老重慶人來說，菜園壩火車站的記憶深刻且復雜。小時候，跟著父母去火車站送親戚朋友，那熙熙攘攘的人群、此起彼伏的汽笛聲，還有火車站特有的嘈雜與熱鬧，都成了童年難忘的畫面。每逢節(jié)假日，為了買到一張火車票，人們在售票窗口前通宵排隊，那種對回家的渴望和旅途的期待都與菜園壩火車站緊密相連。

隨著時代的飛速發(fā)展，重慶的城市規(guī)模不斷擴大，交通需求也日益增長。曾經(jīng)輝煌一時的菜園壩火車站逐漸顯露出局限性。它所處的區(qū)位以及地形條件等因素限制了其進一步的發(fā)展，難以滿足如今龐大的交通客流量。與此同時，重慶陸續(xù)新建了多個現(xiàn)代化的火車站，如2006年10月22日啟用的渝北區(qū)龍頭寺重慶北站，分擔了大量的客運任務，菜園壩火車站的功能逐漸被取代，繁忙程度大不如前。盡管如此，菜園壩火車站周邊區(qū)域依舊熱鬧非凡。上世紀90年代，這里逐漸形成了水果、摩配、木材、皮革、圖書、塑料等七家大型專業(yè)市場，成為了客流、商貿(mào)集中地。但隨之而來的交通混亂、環(huán)境較差等問題，與重慶日益現(xiàn)代化的城市形象格格不入。

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