隨著美國對中國施加的關(guān)稅措施逐漸失效,特朗普試圖拉攏歐盟加入對中國的貿(mào)易圍剿。據(jù)《華爾街日報》報道,美國要求歐盟以對中國商品加征新關(guān)稅作為達成美歐貿(mào)易協(xié)議的條件,甚至威脅如果談判沒有進展,將從6月1日起對歐盟商品征收50%的關(guān)稅。這種做法像極了牌桌上輸急眼的賭徒,試圖通過掀桌子來翻盤。
四年前,特朗普對華發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)時曾聲稱“貿(mào)易戰(zhàn)很容易贏”,但現(xiàn)實卻讓他失望。截至2025年,美國對華貿(mào)易逆差不僅沒有減少,反而增加了12%,2024年的逆差達到3820億美元。此外,美國消費者為關(guān)稅多支付了超過1000億美元,而中國則通過產(chǎn)業(yè)升級和市場多元化,在新能源汽車、光伏等領(lǐng)域加速全球擴張。眼看單挑中國占不到便宜,特朗普轉(zhuǎn)而將目光投向歐盟,試圖用關(guān)稅手段逼迫歐洲站隊。
特朗普的策略看似精明,實際上暴露了他的戰(zhàn)略短視。歐盟表面上與美國周旋,私下卻在打避險牌。一方面,歐盟委員會提出對部分美國商品加征25%關(guān)稅,擺出強硬姿態(tài);另一方面,波蘭、西班牙等國頻繁與中國接觸,僅2025年上半年就有十余名歐盟高官訪華,討論產(chǎn)業(yè)鏈合作。這種兩頭下注的背后是殘酷的經(jīng)濟現(xiàn)實:中國不僅是歐盟第二大貿(mào)易伙伴,更是德國汽車和法國奢侈品的關(guān)鍵市場。若真按美國要求對華加稅,歐盟對華年出口額可能銳減4050億美元,而美國承諾的“市場補償”卻虛無縹緲。
特朗普的威逼利誘在歐盟內(nèi)部引發(fā)劇烈分裂。德國汽車業(yè)擔心失去中國市場,堅決反對對華強硬;法國則想借機打壓中國電動車,為自家雷諾、標致騰出空間。這種矛盾讓歐盟的回應(yīng)顯得扭捏作態(tài)——既通過《反脅迫工具法案》儲備對華“武器”,又急忙派高官赴華“滅火”。俄羅斯專家指出:“特朗普想逼歐盟遠離中國,但歐洲人明白,失去中國市場比得罪美國更致命?!?/p>
耐人尋味的是,特朗普一邊威脅歐盟,一邊又宣稱“中國非常想談判,只是不知道怎么打電話”。這種自我催眠式的喊話被中國用84%報復(fù)性關(guān)稅和歐盟用25%反擊關(guān)稅戳破。更諷刺的是,美國要求歐盟對中國電動車加稅,自家特斯拉卻在中國市場賺得盆滿缽滿。《華爾街日報》痛批其為“史上最愚蠢貿(mào)易戰(zhàn)”。
這場鬧劇的本質(zhì)是特朗普在貿(mào)易戰(zhàn)泥潭中越陷越深后的病急亂投醫(yī)。當“美國優(yōu)先”變成“美國孤立”,當“交易藝術(shù)”淪為“自說自話”,特朗普或許還沒意識到:揮舞關(guān)稅大棒的時代早已過去,全球經(jīng)濟版圖的權(quán)力游戲正在他的一意孤行中悄然改寫。
特朗普對中國加征巨額關(guān)稅后,表示等待中方來電,并呼吁美國民眾保持冷靜,稱關(guān)稅政策最終會讓中國屈服。這表明特朗普政府可能在暗示愿意談判和做出讓步
2025-04-10 21:03:02特朗普報復(fù)性對華加稅中國不慣著美國當選總統(tǒng)唐納德·特朗普表示,歐洲聯(lián)盟必須購買美國的石油和天然氣,以彌補美國對歐盟的“巨額貿(mào)易赤字”,否則美國將對歐盟加征關(guān)稅
2024-12-20 20:13:50特朗普要求歐盟買美國油氣否則加稅