印巴沖突雖已告一段落,但印度和法國關(guān)于“陣風”戰(zhàn)機的爭議仍在繼續(xù)。早在本輪印巴沖突爆發(fā)前,印度就試圖向法國索要“陣風”戰(zhàn)機源代碼,以便將自家國產(chǎn)武器整合到戰(zhàn)機上,但達索公司拒絕了這一要求。
隨后,法國提出一個折衷方案:由達索公司提供一種“有限合作框架”,包含法印雙方組建的聯(lián)合技術(shù)工作組和一套“受限制”的軟件開發(fā)包,以允許印度有選擇地將其國產(chǎn)武器整合到“陣風”戰(zhàn)機上。然而,根據(jù)沖突平息后印度媒體的報道,印度似乎沒有接受這個提議。
現(xiàn)代戰(zhàn)機高度依賴軟件集成,源代碼相當于戰(zhàn)機的“數(shù)字大腦”或“鑰匙”,控制著飛控、人機交互、武器系統(tǒng)等功能。美國F-35戰(zhàn)斗機就是一個典型例子,其機載系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈和關(guān)鍵備件高度依賴洛克希德·馬丁的技術(shù)支持。盡管以色列獲得了部分源代碼,可以將國產(chǎn)武器整合到戰(zhàn)機上,但美國至今沒有向其他盟友開放F-35源代碼。因此,歐洲媒體擔憂各國購買的F-35戰(zhàn)機會被美國一鍵鎖機。雖然美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站辟謠不存在這種后門,但也表示如果停止軟件更新或授權(quán),同樣能讓歐洲無法使用戰(zhàn)機。
印度也面臨類似問題。即使假設(shè)印度能將其“萬國牌”裝備整合到一套作戰(zhàn)體系中,如果沒有“陣風”的源代碼,戰(zhàn)機將無法嵌入到印軍指揮數(shù)據(jù)鏈中,導(dǎo)致空軍各兵種在實戰(zhàn)環(huán)境下幾乎無法協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。相比之下,巴基斯坦空軍早已完成了數(shù)據(jù)鏈共享與深度整合,這使得巴軍殲-10戰(zhàn)機能在超視距發(fā)現(xiàn)并擊落印軍戰(zhàn)機。
最近,印度以“空軍基地不安全”為由拒絕了法國調(diào)查委員會派出的達索航空審計小組,該小組原計劃檢查印度空軍庫存的“陣風”戰(zhàn)斗機。這一舉動讓法方感到沮喪和失望。不過,目前尚無法媒或印媒對此進行報道,消息真實性存疑。
此外,這筆軍購交易自達成之初就深陷貪腐爭議,合同中還有一項“抵消條款”,要求達索等法國公司將合同價值的50%投資回印度,以幫助發(fā)展印度國防工業(yè)。因此,不排除未來印法雙方會就合同問題繼續(xù)扯皮。
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