近日,印度空軍計(jì)劃為其現(xiàn)役“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)換裝印度國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈,以升級(jí)空戰(zhàn)射程。這是否能真正增強(qiáng)其作戰(zhàn)能力值得探討。
此前,印度從法國(guó)接裝了36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),這些戰(zhàn)斗機(jī)裝備的是歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的“米卡”中程空空導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),中段采用數(shù)據(jù)鏈加慣性制導(dǎo),末段根據(jù)不同型號(hào)采用主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引或紅外導(dǎo)引,射程在60至80公里之間。這一射程被印軍認(rèn)為無法滿足作戰(zhàn)需要。
因此,印度空軍計(jì)劃為其現(xiàn)役“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)換裝印度國(guó)產(chǎn)的“阿斯特拉”空空導(dǎo)彈。“阿斯特拉”導(dǎo)彈的研發(fā)始于1990年,由于控制問題和高空性能缺陷,先后在2006年和2013年兩次重新設(shè)計(jì)。2022年,配備印度國(guó)產(chǎn)導(dǎo)引頭的“阿斯特拉”導(dǎo)彈完成首次發(fā)射試驗(yàn),此前該彈使用的一直是俄羅斯生產(chǎn)的導(dǎo)引頭。2025年3月的一次測(cè)試中,“阿斯特拉”從“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射,成功命中100公里外的飛行目標(biāo)。
目前完成測(cè)試的“阿斯特拉”Mk1空空導(dǎo)彈采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),制導(dǎo)方式與“米卡”類似,但射程達(dá)到110公里。正在研發(fā)中的Mk2采用雙推力脈沖火箭發(fā)動(dòng)機(jī),射程據(jù)稱可達(dá)160公里。計(jì)劃中的Mk3則采用固體燃料火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),射程據(jù)稱達(dá)到350公里。
軍事專家傅前哨表示,“阿斯特拉”Mk1通過增加彈體容量來延長(zhǎng)射程。“米卡”導(dǎo)彈較小,射程受限,最大射程從最早50公里到60公里,最新的改型可能達(dá)到80公里,彈徑只有160毫米。而“阿斯特拉”彈徑接近180毫米,彈徑粗了,裝藥量就大,另外它彈體也長(zhǎng),射程遠(yuǎn)是肯定的。
印度空軍認(rèn)為目前配備的法制導(dǎo)彈無法滿足需要,為此必須換裝射程更遠(yuǎn)的空空導(dǎo)彈。然而,軍事專家王明志指出,印度空軍的問題并不只是武器射程不足。印度仍沉浸在所謂的南亞霸主地位中,專注于所謂的大國(guó)對(duì)抗與競(jìng)爭(zhēng),但實(shí)際上在技術(shù)和能力上都不具備。此外,印度空軍裝備發(fā)展目標(biāo)搖擺不定,一會(huì)朝著西方的方向發(fā)展,一會(huì)又在蘇式或俄式裝備中飄忽不定,沒有自身的特點(diǎn),被稱為“大雜燴”一點(diǎn)都不為過。