比亞迪為什么要祭出“限時(shí)一口價(jià)” 降價(jià)沖量應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)!去年合資品牌推出的“一口價(jià)”策略,如今演變成了另一種形式的“價(jià)格戰(zhàn)”,并被自主車企采用。比亞迪海洋網(wǎng)最近推出了“禮遇一夏,限時(shí)一口價(jià)”活動(dòng),從即日起至6月30日,購買海鷗智駕版、海豚智駕版、宋PLUS智駕版、海豹06DM-i智駕版等10款智駕版車型可享受限時(shí)優(yōu)惠。
作為去年年初“價(jià)格戰(zhàn)”的發(fā)起者,比亞迪此次推出“一口價(jià)”目的何在?是否會(huì)引發(fā)行業(yè)大規(guī)模降價(jià)潮?可能性不大。此次活動(dòng)雖然僅限于海洋網(wǎng)車型,但優(yōu)惠幅度相當(dāng)大。例如,海鷗智駕版汽車官方指導(dǎo)價(jià)為6.98萬元起,限時(shí)一口價(jià)降至5.58萬元起;海豹05DM-i智駕版官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬元起,限時(shí)一口價(jià)降至5.98萬元起;海獅05DM-i智駕版官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬元起,限時(shí)一口價(jià)降至7.28萬元起;海獅07EV智駕版官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬元,限時(shí)一口價(jià)降至14.98萬元起。不過,這些優(yōu)惠包含了國家置換補(bǔ)貼及比亞迪置換補(bǔ)貼,這表明這次優(yōu)惠不會(huì)像去年那樣讓整個(gè)行業(yè)陷入困境。
比亞迪此舉可能是為了減輕今年銷售目標(biāo)的壓力。2025年開始,比亞迪顯得有些迫不及待。年初推出“全民智駕”,將智能輔助駕駛車的價(jià)格拉低至7萬元起?,F(xiàn)在又推出“一口價(jià)”策略,意圖明顯是通過降價(jià)來增加銷量。過去兩年,比亞迪在新能源市場(chǎng)上取得了顯著成績,2024年實(shí)現(xiàn)新能源銷量427.21萬輛,同比增長41.26%。手握刀片電池、e平臺(tái)、DM 5.0混動(dòng)等核心技術(shù),比亞迪對(duì)2025年的目標(biāo)充滿信心,年初定下了550萬輛的目標(biāo)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月比亞迪累計(jì)批發(fā)銷量超過135.8萬輛,完成年度目標(biāo)的24.6%。按照這個(gè)速度,完成550萬輛的目標(biāo)應(yīng)該不成問題。
比亞迪汽車宣布,海洋網(wǎng)旗下三款車型開啟限時(shí)一口價(jià)促銷活動(dòng),最高直降超過1萬元
2025-03-29 08:02:43比亞迪海洋網(wǎng)部分車型推限時(shí)一口價(jià)